VOTEC VRC - Rennrad - 2018

Ob beim Frühjahrstraining auf der Insel oder über Alpenpässe – Es ist immer zu spüren: Im VOTEC VRC steckt ein echter Vollblutracer, der zu sportlicher Fahrweise animiert. Leichtfüßig und direkt setzt er deinen Antritt in Vortrieb um, fliegt dem Gipfel entgegen, zieht wie auf Schienen durch Serpentinen und rollt dem Hauptfeld auf langen Geraden davon. Das Rückgrat des VRC ist unser in Deutschland entwickelter und getesteter High-Modulus Carbon Rahmen samt Vollcarbon-Gabel mit Tapered-Schaft. Im Labor und im Praxistest konnte das VRC mit diesem Rahmenset die Fachpresse bereits mehrfach überzeugen. Ein PF86-Innenlagergehäuse setzt jede Kurbelbewegung unmittelbar in Vortrieb um. Schlanke, auf Flex optimierte Sitzstreben bieten Komfort für lange Stunden im Sattel des leichten und steifen Edelrenners. Eine integrierte Zugführung für mechanische oder elektronische Schaltungen sowie die Bremse unterstützt die aufgeräumte Optik. Präzise und blitzschnelle Gangwechsel leisten beim VRC Shimanos 2x11 Schaltgruppen mit 52/36 Semi-Compact-Kurbelgarnituren und alpentauglich abgestimmter Kassette. Das Topmodell VRC Evo schaltet durch das gleiche Gangspektrum elektronisch und kabellos mit der SRAM Red e-Tap Topgruppe. Die leichten und steifen Systemlaufradsätze von Mavic, Easton oder DT-Swiss werden in jeder Modellvariante mit 25 mm breite High Performance Rennradreifen kombiniert und bieten so die beste Balance aus Leichtlauf, Kontrolle und Komfort. Am Comp-, Pro- und Elite-Modell sind Laufräder und Reifen zudem bereits für eine einfache Tubeless-Umrüstung optimiert. Anbauteile von Zipp sind funktionell und optisch über jeden Zweifel erhaben und komplettieren in jeder Variante die hochkarätige Ausstattung.