VOTEC VRX Comp
ist zurzeit nicht verfügbar
Unsere Empfehlungen:
Das VOTEC VRX Comp ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
VOTEC VRX Comp
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VOTEC VRX Comp - Rennrad - 2018
| Hersteller | VOTEC |
|---|---|
| Modellname | VRX Comp |
| Modelljahr | 2018 |
| Farbe | black-petrol blue | red-black |
| Geschlecht | Herren |
| Geschlecht (Hersteller) | Unisex |
| Gewicht | 8,9 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Rennrad |
| Sonstiges | Tubelessventile und Dichtmilch im Lieferumfang enthalten / Drehmomentschl |
| UVP | 1.499,00 € |
| Herstellerkategorie | Gravel, Cyclocross |
| Gänge | 1x11 |
|---|---|
| Schalthebel | Sram „Apex“ |
| Schaltung | Sram Apex |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Bremse (vorne) | Sram 6-Loch Scheibenbremse |
|---|---|
| Bremse (hinten) | Sram 6-Loch Scheibenbremse |
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremshebel | Sram APEX HRD |
| Bremse Hersteller | Sram |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 140 mm |
| Lenker | Zipp Service Course 70 Alu Rennlenker |
|---|---|
| Lenkervorbau | Zipp Service Course A-Head Alu |
| Steuersatz | VOTEC tapered |
| Lenkerband | VOTEC Gel |
| Gabel | VOTEC VRX SL Starrgabel Carbon-Carbon |
|---|---|
| Art der Gabel | Starrgabel |
| Laufradsatz | Sram Roam30 |
|---|---|
| Vorderreifen | Schwalbe G-ONE TubelessEasy |
| Hinterreifen | Schwalbe G-ONE TubelessEasy |
| Reifen Hersteller | Schwalbe |
| Nabe (vorne) | Sram Maxle Stealth |
| Nabe (hinten) | Sram Maxle Stealth |
| Reifengröße (ETRTO) | 35-622 |
| Reifengröße (Zoll) | 28″ |
| Reifenfeatures | schlauchlos |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Sram CN PC1130 |
| Kettenradgarnitur | Sram S350-1 42 Zähne |
| Kassette | Sram XG1150, 10-42 Zähne |
| Übersetzung vorne/hinten | 42T / 10-42T |
| Entfaltung | 2,2 m ‒ 9,1 m |
| Kettenführung | Sram Apex 1-fach |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
|---|
| Sattel | Ergon SRX30 |
|---|---|
| Sattelstütze | Zipp ServiceCourse Patentstütze Alu |
| Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
| Rahmenform | Diamant |
|---|---|
| Rahmenform (Hersteller) | Gravel |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium |
| Rahmengröße | XS | S | M | L | XL | XXL |
| Rahmenhöhe | 44 cm | 47 cm | 51 cm | 54 cm | 57 cm | 60 cm |
| Besonderheiten | T6 wärmebehandelt |
Wo das klassische Rennrad an Grenzen stößt, ist das VOTEC VRX Comp in seinem Element. Der Gravelracer steht für eine neue Rennradgeneration und löst bisherigen Genre-Grenzen auf. Rennradfahrgefühl und Geländetauglichkeit verschmelzen zu einer unerhört schnellen und vielseitigen Maschine mit riesigem Einsatzbereich. Das VRX hat das tiefe Tretlager eines klassischen Straßen-Rennrads und eine Sitzposition, die auch auf längsten Distanzen eine ausgewogene Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort bietet. Für Kontrolle und Geschwindigkeit jenseits befestigter Pisten sorgen der minimal längere Radstand und leicht entschärfte Lenkwinkel. Der konsequente Einsatz von Steckachsen an der VOTEC Vollcarbon-Gabel und am Rahmen, die nahezu unsichtbar in die Kettenstrebe integrierten Scheibenbremsen sowie reichlich Platz für breite Reifen setzen das ganze Offroad-Potenzial des VRX frei. Auf robusten und dennoch leichten SRAM Roam Laufrädern mit 35 mm Schwalbe G-One Reifen fliegst du im Unterlenker mit dem VRX ebenso dynamisch über Schotterwege und leichtes Gelände wie über Landstraßen. In Größe XS bieten am VRX die etwas kleineren 27,5″ Räder dasselbe souveräne Handling und eine perfekte Ergonomie auch für kleine Fahrer. Dank der hydraulischen Scheibenbremsen bleibt jeder immer Herr des Geschehens. In allen drei Ausstattungsvarianten kommen beim VRX 1x11 Gruppen von SRAM zum Einsatz, die ihren breiten Übersetzungsbereich mit intuitiver Bedienung und voller Geländetauglichkeit verbinden. Steile Stiche und schnelle Tempowechsel werden so zum Fahrspiel. Und wenn die Cyclocross-Rennsaison beginnt, dann verwandeln ein Paar profilierte CX-Reifen das VRX in einen potenten CX-Renner im Schlamm mit gewohnt-souveränem Handling. Mit dem VRX Comp können Rennrad-Fans ihre Straßenrunden in alle Richtungen beliebig erweitern und so mancher Gelände-Fan entdeckt eine neue Lust am Strecke-Machen.
Das VRX Comp aus 2018 von VOTEC ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim VRX Comp vom Hersteller VOTEC mit 8,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.499,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom VOTEC VRX Comp stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom VRX Comp, 2018 von Online-Shops, VOTEC-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das VRX Comp von VOTEC aus 2018.
„Fahre das VRX Comp seit ca. 2 Monaten und bin soweit sehr zufrieden. Kann damit sowohl auf Asphalt, als auch offroad flexibel und schnell unterwegs sein. Alle Teile funktionieren super (wenn richtig eingestellt!). Lediglich die "Stöpsel" am unteren Ende der Lenker sind mir gestern bei einer Tour um den Bodensee abhanden gekommen :( Zudem könnte der Sitz etwas bequemer sein.“(Quelle von Denis auf bikeunit.de)
„Das Fahrrad wurde angeschafft, um damit vor allem zur Arbeit zu fahren - über Schotter/Waldweg und Radweg, ein kleines Stück Trail (nicht zu heftig) ist auch dabei. Dabei macht das Fahrrad sehr viel Spaß, ist leicht, agil und schnell. Die 11 Gänge sind völlig ausreichend, im kleinsten Gang schafft man auch steile Berge und der größte Gang macht richtig Meter auf der Geraden. Zum Versand kann ich nichts sagen, habe das Bike im Fahrrad.de Ladengeschäft gekauft. Dort waren Service und Beratung gut.“(Quelle von Tina auf bikeunit.de)
„Lieferung hat eine Woche gedauert, habe keine Mail zur Sendungsverfolgung erhalten. Vorderreifen war platt, Sattelklemme bei 2,5 NM gerissen und die hintere Bremse musste entlüftet werden (Bremsgriff konnte man fast bis zum Lenker ziehen). Der Sachverhalt konnte jedoch mit Fahrrad.de geklärt werden. Zum Bike an sich braucht man nicht viel sagen, super sauber und clean verarbeitet, sieht klasse aus. Bei 186 cm Körpergröße und 96 Kilo wurde mit „XL“ angeraten. Beim „Comp“ sind Felgen (Roam30) und Reifen Tubeless ready, sprich es muss für Tubelessbetrieb noch Felgenband (26 mm) verklebt, entsp. Ventile verbaut und Dichtmilch zugeführt werden. Gute Anleitungen dazu gibt’s bei auf der Schwalbe oder Sram Homepage. Da es keine UST Felge ist, muss zwingend Dichtmilch dazu, da sonst über den Schlitz der gesteckten Felge Luft entweicht. Zum Luftdruck bei Tubeless wurde mir seitens Votec gesagt, dass man sich am Schwalbe Reifen bzw. Schlauch Druck orientieren kann und der liegt zwischen 3 & 5 Bar (G-One). In meinem Fall dann an der oberen Grenze. Evtl. helfen die Angaben dem ein oder anderen, mir hatten diese Punkte leider gefehlt und daher auch für das ein oder andere Problem gesorgt…“(Quelle von thsa auf bikeunit.de)
„Lieferung hat eine Woche gedauert, habe keine Mail zur Sendungsverfolgung erhalten. Vorderreifen war platt, Sattelklemme bei 2,5 NM gerissen und die hintere Bremse musste entlüftet werden (Bremsgriff konnte man fast bis zum Lenker ziehen). Der Sachverhalt konnte jedoch mit Fahrrad.de geklärt werden. Zum Bike an sich braucht man nicht viel sagen, super sauber und clean verarbeitet, sieht klasse aus. Bei 186 cm Körpergröße und 96 Kilo wurde mit „XL“ angeraten. Beim „Comp“ sind Felgen (Roam30) und Reifen Tubeless ready, sprich es muss für Tubelessbetrieb noch Felgenband (26 mm) verklebt, entsp. Ventile verbaut und Dichtmilch zugeführt werden. Gute Anleitungen dazu gibt’s bei auf der Schwalbe oder Sram Homepage. Da es keine UST Felge ist, muss zwingend Dichtmilch dazu, da sonst über den Schlitz der gesteckten Felge Luft entweicht. Zum Luftdruck bei Tubeless wurde mir seitens Votec gesagt, dass man sich am Schwalbe Reifen bzw. Schlauch Druck orientieren kann und der liegt zwischen 3 & 5 Bar (G-One). In meinem Fall dann an der oberen Grenze. Evtl. helfen die Angaben dem ein oder anderen, mir hatten diese Punkte leider gefehlt und daher auch für das ein oder andere Problem gesorgt…“(Quelle von thsa auf bikeunit.de)
„Das Fahrrad wurde angeschafft, um damit vor allem zur Arbeit zu fahren - über Schotter/Waldweg und Radweg, ein kleines Stück Trail (nicht zu heftig) ist auch dabei. Dabei macht das Fahrrad sehr viel Spaß, ist leicht, agil und schnell. Die 11 Gänge sind völlig ausreichend, im kleinsten Gang schafft man auch steile Berge und der größte Gang macht richtig Meter auf der Geraden. Zum Versand kann ich nichts sagen, habe das Bike im Fahrrad.de Ladengeschäft gekauft. Dort waren Service und Beratung gut.“(Quelle von Tina auf bikeunit.de)
„Fahre das VRX Comp seit ca. 2 Monaten und bin soweit sehr zufrieden. Kann damit sowohl auf Asphalt, als auch offroad flexibel und schnell unterwegs sein. Alle Teile funktionieren super (wenn richtig eingestellt!). Lediglich die "Stöpsel" am unteren Ende der Lenker sind mir gestern bei einer Tour um den Bodensee abhanden gekommen :( Zudem könnte der Sitz etwas bequemer sein.“(Quelle von Denis auf bikeunit.de)
„Sehr zufrieden mit der Basis an sich, ABER ich empfehle direkt die Investition in eine Lackschutzfolie, um von Anfang das Abplatzen und Kratzer an den entsprechenden Stellen an Rahmen und Gabe zu vermeiden, wie sie zum Beispiel beim Anschließen an einen Fahrradständer/Stange auftreten. Laut Rückmeldung vom Hersteller, handelt sich sich um einen nicht sehr langlebigen Nasslack weshalb der Lack nach meinem Empfinden recht sensibel ist und der Erwerb eines Lackstiftes ist auch nicht möglich, da Votec selbst, die Lack-Codierung nicht kennt. Daher nur drei Sterne.“(Quelle von Sven auf bikeunit.de)
„Ich bin begeistert. Lieferung hat sehr gut geklappt. Unbeschädigt und nichts verbogen. Das Rad fährt super. Einstellungen an der Schaltung waren nicht nötig. Bremsen sind hervorragend. Einen Punkt muss ich jedoch monieren, so wie einige Kunden schon vor mir: die Klemme zur Sattelstützenbefestigung passt nicht zu dieser sehr guten Verarbeitung des Rades. Sie ist mir nicht gebrochen, sie hat sich beim ersten Anziehen einfach axial verbogen. Sie hat zwar ein hervorragendes Design, aber ihre eigentliche Aufgabe erfüllt sie nicht. Trotzdem, klare Kaufempfehlung mit fünf Sternen.“(Quelle von Thomas auf bikeunit.de)
„Sehr zufrieden mit der Basis an sich, ABER ich empfehle direkt die Investition in eine Lackschutzfolie, um von Anfang das Abplatzen und Kratzer an den entsprechenden Stellen an Rahmen und Gabe zu vermeiden, wie sie zum Beispiel beim Anschließen an einen Fahrradständer/Stange auftreten. Laut Rückmeldung vom Hersteller, handelt sich sich um einen nicht sehr langlebigen Nasslack weshalb der Lack nach meinem Empfinden recht sensibel ist und der Erwerb eines Lackstiftes ist auch nicht möglich, da Votec selbst, die Lack-Codierung nicht kennt. Daher nur drei Sterne.“(Quelle von Sven auf bikeunit.de)
„Ich bin begeistert. Lieferung hat sehr gut geklappt. Unbeschädigt und nichts verbogen. Das Rad fährt super. Einstellungen an der Schaltung waren nicht nötig. Bremsen sind hervorragend. Einen Punkt muss ich jedoch monieren, so wie einige Kunden schon vor mir: die Klemme zur Sattelstützenbefestigung passt nicht zu dieser sehr guten Verarbeitung des Rades. Sie ist mir nicht gebrochen, sie hat sich beim ersten Anziehen einfach axial verbogen. Sie hat zwar ein hervorragendes Design, aber ihre eigentliche Aufgabe erfüllt sie nicht. Trotzdem, klare Kaufempfehlung mit fünf Sternen.“(Quelle von Thomas auf bikeunit.de)
„Mir ist auch die Sattelklemme bei 3Nm gerissen. Habe dann eine vernünftige zugeschickt bekommen. Ansonsten TOP!“(Quelle von Felix auf bikeunit.de)
„Mir ist auch die Sattelklemme bei 3Nm gerissen. Habe dann eine vernünftige zugeschickt bekommen. Ansonsten TOP!“(Quelle von Felix auf bikeunit.de)
„An sich ein tolles Rad, aber leider war bei mir die Schaltung nicht richtig eingestellt und die Vorderradbremse schleift etwas. Das sollte mMn nicht passieren wenn ein Rad durch die Endkontrolle geht. Bei der Sattelklemme muss man sich gleich was vernünftiges besorgen, warum Votec da nicht tätig wird ist mir nicht verständlich. Hier haben doch nun schon diverse geschrieben das die Sattelklemme für die Hose ist. Gut, ist ne 5€ Artikel, aber kann doch nicht so schwer sein, den gegen was vernünftiges zu tauschen. Das Rad an sich ist aber klasse. Sieht in Natura auch besser aus, als auf den Bildern. 3 Sterne von 5 wegen der oben genannten "Mängel". Wären die nicht wären es klare 5 Sterne.“(Quelle von Boris Hamburg auf bikeunit.de)
Die UVP für das Angebot vom VRX Comp beträgt 1.499,00 €.
Die Kettenschaltung des VRX Comp hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller VOTEC mit 8,9 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das VRX Comp, 2018.
Beim VRX Comp aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim VRX Comp 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
VOTEC VOTEC 2018 VOTEC Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3236344983
