Name: VRX PRO
Brand: VOTEC
SKU: 2667045127
Availability: OutOfStock
Rating: 4 (13 reviews)

Technische Daten

VOTEC VRX PRO - Rennrad - 2017

Basisdaten

Hersteller	VOTEC
Modellname	VRX PRO
Modelljahr	2017
Farbe	petrol-black \| red-black
Geschlecht	Unisex
Geschlecht (Hersteller)	unisex
Schrittlänge	69 cm ‒ 100 cm
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Rennrad
Sonstiges	Jagwire custom sealed
UVP	1.799,00 €

Schaltwerk

Gänge	1x11
Schalthebel	Sram Rival 1
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Sram RIVAL1 1x11s

Bremsanlage

Bremsen	Sram RIVAL HRD
Bremse Hersteller	Sram

Cockpit

Lenker	Zipp ServiceCourse SL-70ergo
Lenkerbreite	380 mm \| 400 mm \| 420 mm \| 440 mm
Lenkervorbau	Zipp Service Course SL
Spacerbestückung	15
Steuersatz	VOTEC signature tapered, SHIS: IS42/28,6, IS52/40
Lenkerband	VOTEC GEL team tape

Fahrwerk

Gabel	VOTEC VRX SL carbon ThruAxle

Laufrad

Laufradsatz	Sram Roam50
Vorderreifen	Schwalbe G-One EVO OneStar TLE
Hinterreifen	Schwalbe G-One EVO OneStar TLE
Reifen Hersteller	Schwalbe
Reifengröße (ETRTO)	35-622
Reifengröße (franz.)	650B \| 700C
Schläuche	Schwalbe SV20 extralight
Laufradgröße	27,5″ \| 28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Sram PC-1130 11s
Kettenradgarnitur	Sram Quarq Prime AL 42z (44z bei XS)
Kurbellänge	165 mm \| 170 mm \| 173 mm \| 175 mm
Kassette	Sram XG-1150 10-42t 11s

Sitze

Sattel	Ergon SRX30 VOTEC custom black
Sattelklemme	VOTEC Al signature
Sattelstütze	VOTEC werx carbon
Durchmesser Sattelstütze	27 mm \| 28 mm

Rahmen

Rahmen	VOTEC VRX AL6061-T6
Rahmenform	Diamant
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmengröße	XS \| S \| M \| L \| XL \| XXL
Rahmenhöhe	44 cm \| 47 cm \| 51 cm \| 54 cm \| 58 cm \| 60 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	440 mm \| 470 mm \| 510 mm \| 540 mm \| 575 mm \| 600 mm
Steuerrohrlänge	125 mm \| 135 mm \| 160 mm \| 190 mm \| 218 mm
Oberrohrlänge	505 mm \| 515 mm \| 535 mm \| 555 mm \| 575 mm \| 595 mm
Hinterbaulänge	400 mm \| 425 mm
Tretlagerabsenkung	63 mm \| 70 mm \| 72 mm \| 75 mm \| 77 mm
Tretlagerhöhe	272 mm \| 277 mm \| 279 mm \| 282 mm \| 284 mm
Radstand	972 mm \| 1.003 mm \| 1.010 mm \| 1.023 mm \| 1.040 mm \| 1.050 mm
Reach	366 mm \| 368 mm \| 376 mm \| 384 mm \| 391 mm \| 397 mm
Stack	524 mm \| 557 mm \| 567 mm \| 589 mm \| 616 mm \| 645 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.432 \| 1.508 \| 1.514 \| 1.534 \| 1.575 \| 1.625
Überstandshöhe	704 mm \| 742 mm \| 769 mm \| 798 mm \| 829 mm \| 857 mm
Vorbaulänge	80 mm \| 100 mm \| 120 mm \| 110 mm \| 90 mm
Lenkwinkel	70,5° \| 71° \| 71,5° \| 72°
Sitzwinkel	73° \| 73,5° \| 74° \| 74,5° \| 75,5°

Das VRX PRO aus 2017 von VOTEC ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.799,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom VOTEC VRX PRO stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom VRX PRO, 2017 von Online-Shops, VOTEC-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das VRX PRO von VOTEC aus 2017.

„Habe mir das Fahrrad zum täglichen Pendeln zur Arbeit gekauft (40km) um auf den hiesigen Radwegen möglichst schnell von A nach B zu kommen. Da diese zum Teil auch aus Schotterpisten bestehen, konnte die Gravel Tauglichkeit direkt getestet werden. Die Schwalbe Bereifung liefert satten Grip, sodass man auch abseits asphaltierter Straßen ordentlich in die Pedale treten kann. Die anfängliche Skepsis bezüglich des 1x11 Antriebs war völlig unbegründet, selbst steile Anstiege im Schwarzwald waren damit bisher kein Problem. Die schlechte Qualität der Sattelklemme wurde ja schon mehrfach genannt, vielleicht möchte Votec hier endlich mal nachbessern ??? Ansonsten bin ich die letzten 700km mit meinem "daily driver" rundum zufrieden gewesen und kann ihn daher auch besten Gewissens empfehlen“(Quelle von V. W. auf bikeunit.de)
„Habe mir das Fahrrad zum täglichen Pendeln zur Arbeit gekauft (40km) um auf den hiesigen Radwegen möglichst schnell von A nach B zu kommen. Da diese zum Teil auch aus Schotterpisten bestehen, konnte die Gravel Tauglichkeit direkt getestet werden. Die Schwalbe Bereifung liefert satten Grip, sodass man auch abseits asphaltierter Straßen ordentlich in die Pedale treten kann. Die anfängliche Skepsis bezüglich des 1x11 Antriebs war völlig unbegründet, selbst steile Anstiege im Schwarzwald waren damit bisher kein Problem. Die schlechte Qualität der Sattelklemme wurde ja schon mehrfach genannt, vielleicht möchte Votec hier endlich mal nachbessern ??? Ansonsten bin ich die letzten 700km mit meinem "daily driver" rundum zufrieden gewesen und kann ihn daher auch besten Gewissens empfehlen“(Quelle von V. W. auf bikeunit.de)
„Lässt sich super fahren. Bin über die 1/11 sehr überrascht. Guter Kauf. Zur Sattelklemme sage ich nichts. Da sollteVotex nachbesser l“(Quelle von Reinhard auf bikeunit.de)
„Lässt sich super fahren. Bin über die 1/11 sehr überrascht. Guter Kauf. Zur Sattelklemme sage ich nichts. Da sollteVotex nachbesser l“(Quelle von Reinhard auf bikeunit.de)
„bin nach Umstieg vom Mountainbike auf das Votec VRX mehr als zufrieden. Tagestrip Berlin - Ueckermünde (175 km) in etwas über 8 Stunden ohne Probleme geschafft: Das sagt alles aus !“(Quelle von Rudi auf bikeunit.de)
„bin nach Umstieg vom Mountainbike auf das Votec VRX mehr als zufrieden. Tagestrip Berlin - Ueckermünde (175 km) in etwas über 8 Stunden ohne Probleme geschafft: Das sagt alles aus !“(Quelle von Rudi auf bikeunit.de)
Gut
„Das Rad selbst macht einen guten Eindruck, da habe ich bisher nichts zu klagen. Es ist sehr gut verpackt angekommen, allerding ist die Vormontage nicht sehr gut gewesen. Bremsleitung vorne deutlich zu lang, beide Bremsen scheinen nicht gut entlüftet zu sein, Bremssättel komplett schleifend montiert. Bremse schleiffrei zu machen war kein großer Akt, Leitungen kürzen und entlüften habe ich bisher noch keine Lust zu gehabt.“(Quelle von Lutz auf bikeunit.de)
Homogenes Bike
„Knackige Schaltung mit gut abgestimmten Komponenten von SRAM. Einziger Schönheitsfehler: Die 10 unnötigen Löcher am Rahmen. 4 an der Gabel und 4 am Hinterbau für Schutzbleche die eh keiner montiert und 2 am Oberrohr für die verstellbare Sattelstütze...Schade“(Quelle von Denis W auf bikeunit.de)
Super Service, Super bike!!
„Das Fahrrad ist genial! Hat definitiv das beste preisleistungs Verhältnisse für Sein Segment und fährt sich einfach nur super! Leider Probleme beim umrüsten auf Tubeless gehabt, Kundenservice hat aber sofort weitergeholfen und das Problem kulant durch einen Fachhändler lösen lassen. Toller Kundenservice!!“(Quelle von Philipp Bock auf bikeunit.de)
Vorsicht
„Ich habe mir dieses Rad letztes Jahr im Frühling gekauft. Es ist grundsätzlich ein hervorragendes Fahrrad mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Allerdings kann ich es seit nunmehr sieben Monaten nicht benutzen, da der Hersteller ein Ersatzteil nicht liefern kann oder möchte. Daher würde ich dringend vom Kauf von Rädern dieses Herstellers abraten.“(Quelle von Tom Tschirner auf bikeunit.de)
Homogenes Bike
„Knackige Schaltung mit gut abgestimmten Komponenten von SRAM. Einziger Schönheitsfehler: Die 10 unnötigen Löcher am Rahmen. 4 an der Gabel und 4 am Hinterbau für Schutzbleche die eh keiner montiert und 2 am Oberrohr für die verstellbare Sattelstütze...Schade“(Quelle von Denis W auf bikeunit.de)
Vorsicht
„Ich habe mir dieses Rad letztes Jahr im Frühling gekauft. Es ist grundsätzlich ein hervorragendes Fahrrad mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Allerdings kann ich es seit nunmehr sieben Monaten nicht benutzen, da der Hersteller ein Ersatzteil nicht liefern kann oder möchte. Daher würde ich dringend vom Kauf von Rädern dieses Herstellers abraten.“(Quelle von Tom Tschirner auf bikeunit.de)
Super Service, Super bike!!
„Das Fahrrad ist genial! Hat definitiv das beste preisleistungs Verhältnisse für Sein Segment und fährt sich einfach nur super! Leider Probleme beim umrüsten auf Tubeless gehabt, Kundenservice hat aber sofort weitergeholfen und das Problem kulant durch einen Fachhändler lösen lassen. Toller Kundenservice!!“(Quelle von Philipp Bock auf bikeunit.de)

VOTEC-Markenhändler

1 lokale VOTEC-Fahrradläden in der Umgebung von Berlin

Werkstatt

Parkplätze

fahrrad.de - STORE BERLIN

Augsburger Straße 36
10789 Berlin

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom VOTEC VRX PRO

Das Rad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Rahmen vertrieben. VOTEC hat diese Fahrräder in einem attraktiven petrol-black lackiert. Die Rahmenhöhe des VOTEC Diamant Rahmen beträgt 54 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 854 mm empfohlen.

Schaltwerk vom VOTEC VRX PRO

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Rival 1 von Sram das Schaltwerk RIVAL1 1x11s von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Biker 1x11 Gänge. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Rival 1 von Sram eingelegt werden. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung RIVAL1 1x11s.

Bremsanlage vom VOTEC VRX PRO

Das von VOTEC produzierte VRX PRO in der Variante „L | petrol-black“ ist mit einer Bremsanlage von Sram ausgestattet.

Fahrwerk vom VOTEC VRX PRO

Das Bike hat eine VRX SL carbon ThruAxle Gabel von VOTEC.

Laufrad vom VOTEC VRX PRO

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700c bei diesem von VOTEC produzierten VRX PRO in der Variante „L | petrol-black“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 700c großen Laufräder sind optimal.

Weitere Varianten

Das VRX PRO 2017 wird von VOTEC in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Rennrad-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der VRX PRO Fahrräder zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende VOTEC-Übersicht und VOTEC-Preisvergleich für die VRX PRO Angebote.

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