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Van rysel EDR AF Centaur

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Van rysel EDR AF Centaur - Rennrad - 2021

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Van rysel EDR AF Centaur

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Technische Daten

Van rysel EDR AF Centaur - Rennrad - 2021


Basisdaten


Hersteller Van rysel
Modellname EDR AF Centaur
Modelljahr 2021
Farbe schwarz
Geschlecht Unisex
Gewicht 8,9 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 1.099,99 €
Garantie Lebenslange Garantie auf den Rahmen, 2 Jahre auf die Gabel, 2 Jahre auf Anbauteile, Lebenslange Garantie auf Rahmen, Vorbau und Lenker
Herstellerkategorie Rennrad/Racing Rennrad

Schaltwerk


Gänge 2x11
Umwerfer Campagnolo CENTAUR, 2 fach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Campagnolo CENTAUR 11-fach

Bremsanlage


Bremsen Campagnolo Centaur
Bremse Hersteller Campagnolo

Cockpit


Lenkerbreite 400 mm | 420 mm | 440 mm
Lenkervorbau Aluminium, 100 mm | Aluminium, 110 mm | Aluminium, 120 mm | Aluminium, 80 mm | Aluminium, 90 mm

Fahrwerk


Gabel Van rysel Gabel aus Carbon und Aluminium

Laufrad


Laufradsatz Campagnolo CALIMA
Reifen Michelin Lithion 2
Reifen Hersteller Michelin
Reifengröße (Zoll) 28″
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC
Kettenradgarnitur Campagnolo CENTAUR
Kettenblatt 50×34
Kurbellänge 170 mm | 173 mm | 175 mm
Kassette Campagnolo CENTAUR 12×32, 12-13-14-15-16-17-19-22-25-28-32

Sitze


Sattel Sport 900-Sattel
Sattelstütze Sattelstütze VanRysel Competition aus Aluminium, Länge: 350 mm
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Rahmen


Rahmen 6061er T6-Aluminium
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Rahmen 100% Aluminium 6061
Rahmengröße XS | S | M | L | XL
Rahmenhöhe 48 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 485 mm | 505 mm | 515 mm | 535 mm | 555 mm
Steuerrohrlänge 105 mm | 118 mm | 138 mm | 163 mm | 188 mm
Steuerrohrwinkel 72° | 73°
Oberrohrlänge 530 mm | 543 mm | 555 mm | 566 mm | 585 mm
Hinterbaulänge 408 mm
Radstand 944 mm | 976 mm | 990 mm | 1.001 mm | 1.014 mm
Reach 381 mm | 385 mm | 392 mm | 396 mm | 402 mm
Stack 520 mm | 532 mm | 551 mm | 575 mm | 599 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.365 | 1.382 | 1.406 | 1.452 | 1.490
Sitzwinkel 73° | 73,5° | 74°

Unser neues Aluminiumfahrrad begleitet dich auf deinen sportlichen Touren. Das EDR AF bietet ein subtiles Gleichgewicht aus Nervosität und Komfort.

Das EDR AF Centaur aus 2021 von Van rysel ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim EDR AF Centaur vom Hersteller Van rysel mit 8,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.099,99 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Van rysel EDR AF Centaur stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom EDR AF Centaur, 2021 von Online-Shops, Van rysel-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das EDR AF Centaur von Van rysel aus 2021.


  • Top!
    „Ca 1000 km gefahren … Tolle exacted Schaltung , fahrstabil laufruhe .. schnell … bequemer Sattel … sehr gute Bremsen, allerdings bei Nässe keine Erfahrung. Fahrrad war top eingestellt und sehr freundlicher abholservice in der Filiale Wilmersdorfer Straße“(Quelle von Roberto auf Decathlon)

  • Fahrspaß
    „Zwar waren die Pedalen nicht in Ordnung, aber kein großes Thema“(Quelle von Alex auf Decathlon)

  • Tolles Rad!
    „Da mir mein letztes Rad, ebenfalls mit Aluminiumrahmen mit Campa Daytona Schaltung geklaut wurde, war ich seit mehr als zweiJahren auf der Suche nach dem idealen Ersatz. Zwischendurch wurde auch über hochpreisige Carbon Rahmen nachgesonnen und für einen kleinen Preis ein italienischer Vintage Renner aufgebaut. Den Ausschlag für dieses Rad hier gaben für mich der Preis und vor allem auch das Konzept eines unkomplizierten Trainingsrades mit außen verlegten Zügen, der es dem Reparaturlaien wie mir ermöglicht, alles selbst zu warten und Instand zu setzen, falls notwendig. Ich fahre oft nach Italien oder an Brandenburger Seen, da ist die Felgenbremse das Unkomplizierteste: einfach Vorderrad raus und rein in den Kombi, keine Angst, das Bremsscheiben verbiegen könnten oder die Bremshebel unabsichtlich gezogen werden! By the way, für den Nicht-Profi ist die Kompaktübersetzung auch ein großes Argument: sehen wir der Tatsache ins Auge, aus mir wird kein Froomey mehr, wenn ich meine über 100 kg gut trainiertes Lebendgewicht über die Berge wuchten muss, macht die Übersetzung, wie dir hier montierte einfach mehr Spass und nimmt den Anstiegen in Limone und Riva del Garda hin zum Ledro See den Schrecken! Alles in allem genau das was ich brauche, nicht mehr und nicht weniger. Die Steifigkeit des Rahmens sorgt für genug Spritzigkeit des Antritts, selbst die Bereifung geht klar für die ersten 1500 Kilometer.
    Das Rad kam ebenfalls gut montiert, d.h. mit Fett und Paste an den richtigen Stellen. Einziges Manko: warum muss man unbedingt bei Größe XL einen 120cm super-tucked Vorbau nehmen, ich hätte es gut gefunden, es zumindest bei einem 100er zu belassen, jetzt gerade habe ich "nur" einen 70mm langen montiert, bequemes Sitzen, dafür aber ermüdungs- und schmerzfreies langes Fahren ist mir wichtiger als der coole Look!
    Der Sattel ist ebenfalls unbequem as hell, allerdings kann man das Decathlon nachsehen, das ist ja wirklich in höchstem Maße subjektiv!
    Beim Einstellen der Schaltgriffe machte der Linke (!) dann jedoch einfach einen Knack und die Schelle war gerissen. Das ist meiner Meinung nach ein Indiz dafür, dass der Endmonteur im Van Riesel Werk in Frankreich die etwas zu fest angebrummt hat. Von der Werkstatt am Alex bekam ich dann erst mal unterstellt, dass der Fehler bei mir lag, weil das (!) rechte Gewinde der Schellen etwas ausgeleiert war...nach ein wenig Diskussionen mit dem Chef der Werkstatt kamen wir dann jedoch auch zu einer für beide Seiten befriedigenden Lösung - da würde ich mir noch etwas mehr Kulanz wünschen, grad bei einem doch eher hochpreisigen Produkt und wenn man davon ausgeht, dass ein Kunde sicherlich auch mehr Geld dort lassen wird, wenn er zufriedener ist. Die Werkstatt wird mich jedenfalls nicht oft sehen, aber genau deshalb hab ich mir ja letzten Endes dieses Rad gekauft und nicht eines mit integrierten Schaltzügen!
    Fazit: ein wirklich sehr gutes Produkt zu einem fairen Preis!“

    (Quelle von Siegfried auf Decathlon)

  • Campagnolo Centaur mit Alurahmen
    „Frisches Design, gut montiert und guenstig.
    Wo bekomt man ein Rennrad mit Campa-Schaltung zu diesem Tarif?
    Das Rennrad sieht in der Realitaet deutlich besser aus als im Internet.
    Schicker Rahmen kombiniert mit guten Fahrleistungen.
    Sehr empfehlenswert!“

    (Quelle von Maik auf Decathlon)

  • Preis/leistung optik gefühl
    „Ich habe mir das rad gekauft und bin mega zufrieden super fahr gefühl. ich mag den schimmerden schriftzug total und hab mich sehr wohl gefühlt bei den ersten runden die ich gefahren bin.
    Der aufbau war einfach,gute vormontage.
    Man merkt ich bin sehr zufrieden
    der drehmomentschlüssel is super!
    Die pedale waren leider etwas krum aber cool das wenigstens welche dabei waren
    Mfg michi“

    (Quelle von Michael auf Decathlon)

  • „Super Service, Zubehör wurde prompt montiert, sehr freundliche Bedienung.“(Quelle von Martin auf Decathlon)

  • Bis auf nicht eingestellte Schaltung perfekt
    „Für einen sehr guten Preis ein Top Fahrrad erhalten. Alles montiert und fertig erhalten. Leider war die Schaltung nicht eingestellt worden vor der Auslieferung Sonst hätte es die maximale Punktzahl gegeben.“(Quelle von Chantal auf Decathlon)

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Neben der Marke Van rysel, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Van rysel EDR AF Centaur Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Van rysel EDR AF Centaur


Bei diesem Fahrrad ist ein klassicher Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in schwarz wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 54 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Van rysel. Mit einer Schrittlänge von 833 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Van rysel EDR AF Centaur


Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk CENTAUR 11-fach von Campagnolo (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer CENTAUR von Campagnolo (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. CENTAUR von Campagnolo transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Dem Radsportler wird eine CENTAUR 11-fach von Campagnolo bereitgestellt.

Bremsanlage vom Van rysel EDR AF Centaur


Ausgerüstet ist das Velo mit einer Zweirad-Bremsanlage von Campagnolo.

Fahrwerk vom Van rysel EDR AF Centaur


Ausgestattet ist die Rennmachine mit einer Gabel aus Carbon und Aluminium von Van rysel.

Laufrad vom Van rysel EDR AF Centaur


Die Lithion 2 Reifen von Michelin ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Weitere Varianten


Das EDR AF Centaur 2021 wird von Van rysel in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Rennrad-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der EDR AF Centaur Fahrräder zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Van rysel-Übersicht und Van rysel-Preisvergleich für die EDR AF Centaur Angebote.

Fragen und Antworten zum Van rysel EDR AF Centaur, Modelljahr 2021


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Van rysel angegeben?


Die UVP für das Angebot vom EDR AF Centaur beträgt 1.099,99 €.

Wie viele Gänge hat das EDR AF Centaur von Van rysel?


Die Kettenschaltung des EDR AF Centaur hat 22 Gänge.

Wie schwer ist das EDR AF Centaur von Van rysel?


Das Gewicht wird vom Hersteller Van rysel mit 8,9 kg angegeben.

Gibt es das Van rysel, EDR AF Centaur aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das EDR AF Centaur, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom Van rysel, EDR AF Centaur?


Beim EDR AF Centaur aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim EDR AF Centaur?


Beim EDR AF Centaur 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Beliebte Bike-Kategorien


Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Rennrad Fahrräder von Van rysel. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Van rysel Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Rennrad" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter Fahrräder können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Rennrad-Fahrräder Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Van rysel, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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