Vitus E-Sentier Hardtail - Hardtail E-MTB - 2024 Rahmengröße S

Sonstiges vom Vitus E-Sentier Hardtail

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Das MTB wird als Unisex-Variante mit einem angesagten MTB-Rahmen vertrieben. Vitus hat diese E-Bikes in einem attraktiven Cool Grey lackiert. Die Rahmenhöhe des Vitus MTB Bike-Rahmen beträgt 38 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 669 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Vitus E-Sentier Hardtail

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Advent X von microSHIFT am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Advent X von microSHIFT (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Advent X von microSHIFT steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von microSHIFT trägt die Bezeichnung Advent X.

Bremsanlage vom Vitus E-Sentier Hardtail

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses E-Bike hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom Vitus E-Sentier Hardtail

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Die E-Bike Ausstattung vom M510 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von BAFANG besticht mit einem sportlichen Motordrehmoment von 95 Nm. Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Vitus Fahrräder angeboten. Dieses Geländerad ist mit einem modernen BAFANG E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Vitus E-Sentier Hardtail

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Das Elektrofahrrad verfügt über eine M510 Batterie von BAFANG. Das Geländerad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Vitus E-Sentier Hardtail

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Das MTB verfügt über eine 35 Silver TK Gabel von RockShox. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 140 mm. Sprünge und große Hindernisse sind bei Enduro-Rennen selten Bestandteil und 140 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind für diese Enduro-Einsätze mit Bergauf- und Bergab-Passagen ausgelegt. Ein perfekter Alleskönner ist die All-Mountain-Federgabel von RockShox mit 140 mm Federweg. Egal in welchem Gelände das E-Bike zum Einsatz kommt.

Laufrad vom Vitus E-Sentier Hardtail

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Geländerad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB sehr zu empfehlen.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.