Vitus Substance CRS-2 eTap AXS Adventure - Rennrad - 2021

Sonstiges vom Vitus Substance CRS-2 eTap AXS Adventure

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Das Fahrrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Midnight Blue wurde bei diesem Rennrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Vitus Diamant Bike-Rahmen beträgt 56 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 855 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Vitus Substance CRS-2 eTap AXS Adventure

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Bike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk RIVAL eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer RIVAL eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung RIVAL eTap AXS. Dem Biker wird eine RIVAL eTap AXS von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Vitus Substance CRS-2 eTap AXS Adventure

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Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom Vitus Substance CRS-2 eTap AXS Adventure

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Rennvelo. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal.