Vitus Vitesse EVO CR - Rennrad

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Das Vitus Vitesse EVO CR ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.

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Technische Daten

Vitus Vitesse EVO CR - Rennrad - 2021

Basisdaten

Hersteller	Vitus
Modellname	Vitesse EVO CR
Modelljahr	2021
Farbe	Black Quartz
Geschlecht	Unisex
Körpergröße	160 cm ‒ 200 cm
Schrittlänge	68 cm ‒ 93 cm
Gewicht	7,8 kg
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Rennrad
Herstellerkategorie	Road Bikes

Schaltwerk

Gänge	2x11
Schalthebel (vorne)	Shimano 105 R7000, ST-R7020
Schalthebel (hinten)	Shimano 105 R7000, ST-R7020, 11 Speed
Umwerfer	Shimano 105 R7000, FD-R7000-F
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano 105 R7000, RD-R7000-GS, 11 Speed, Long Cage, Shadow

Bremsanlage

Bremsen	Shimano 105 R7000 Disc, ST-R7020, Hydraulic Disc, Flat Mount
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheiben	Shimano RT70
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	140 mm
Rücktrittbremse	Freilauf

Cockpit

Lenker	Prime Doyenne Aluminium, 6061 Aluminium, 78mm Reach, 125mm Drop
Lenkerbreite	380 mm \| 400 mm \| 420 mm \| 440 mm
Lenkervorbau	Prime Doyenne Lightweight Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 5 degrees, XS:90mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm
Griffe	Vitus SuperGrip, Anti Slip
Steuersatz	ACROS Aix-Low R3, Sealed Bearings, OD46, 1 1/8″ – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40 Tapered 1 1/8″ > 1 1/2″ Upper: IS41.8/28.6 Lower: IS52/40

Fahrwerk

Gabel	Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tpered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific, Länge 370 mm
Gabelvorbiegung	45 mm \| 51 mm

Laufrad

Felge (vorne)	Prime Baroudeur Disc, Tubeless Ready, 24 Hole
Felge (hinten)	Prime Baroudeur Disc, Tubeless Ready, 24 Hole
Vorderreifen	Schwalbe ONE Performance, Tubeless Ready TLE, Race Guard
Hinterreifen	Schwalbe ONE Performance, Tubeless Ready TLE, Race Guard
Reifen Hersteller	Schwalbe
Nabe (vorne)	Prime, 100 x 12mm Front, Centre Lock
Nabe (hinten)	Prime, 142 x 12mm Rear, Centre Lock, XD-R Freehub
Speichen	Prime
Reifengröße (franz.)	700C×25
Reifenfeatures	Pannenschutz RaceGuard \| schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	KMC X11, 11-speed
Kettenradgarnitur	Shimano 105 R7000, FC-R7000, 52/36T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm
Kurbellänge	165 mm \| 170 mm \| 173 mm \| 175 mm
Kassette	SunRace RX1, 11-32T
Übersetzung vorne/hinten	52-36T / 11-32T

Tretwerk

Innenlager	TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle BB386 EVO 46mm ID x 86mm W

Sitze

Sattel	Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel
Sattelklemme	Vitesse EVO Integrated, Internal Wedge System
Sattelstütze	Vitus Carbon, 15mm Offset, XS/S: 300mm M/L: 350mm XL/XXL: 400mm
Sattelstützenlänge	300 mm \| 350 mm \| 400 mm
Durchmesser Sattelstütze	27 mm

Rahmen

Rahmen	Vitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm axle, Flat Mount
Rahmenform	Diamant
Rahmenform (Hersteller)	Diamant
Rahmenmaterial	Carbon
Rahmenmaterial (Hersteller)	SL UD Carbon
Rahmengröße	XS \| S \| M \| L \| XL \| XXL
Rahmenhöhe	47 cm \| 49 cm \| 51 cm \| 53 cm \| 55 cm \| 57 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	470 mm \| 490 mm \| 510 mm \| 530 mm \| 550 mm \| 570 mm
Steuerrohrlänge	105 mm \| 127 mm \| 145 mm \| 163 mm \| 180 mm \| 196 mm
Steuerrohrwinkel	70,9° \| 71,6° \| 72,4° \| 72,9° \| 73,2° \| 73,5°
Hinterbaulänge	410 mm
Vorderbau	583 mm \| 591 mm \| 592 mm \| 600 mm \| 608 mm \| 618 mm
Tretlagerabsenkung	68 mm \| 69 mm \| 70 mm
Radstand	983 mm \| 991 mm \| 992 mm \| 1.000 mm \| 1.009 mm \| 1.019 mm
Reach	376 mm \| 381 mm \| 387 mm \| 396 mm \| 402 mm \| 410 mm
Stack	503 mm \| 524 mm \| 547 mm \| 565 mm \| 582 mm \| 599 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.338 \| 1.375 \| 1.413 \| 1.427 \| 1.448 \| 1.461
Überstandshöhe	754 mm \| 775 mm \| 796 mm \| 816 mm \| 834 mm \| 852 mm
Vorbaulänge	110 mm \| 90 mm \| 120 mm \| 100 mm
Sitzwinkel	73,2° \| 73,3° \| 73,4° \| 73,5° \| 73,6°

Das Vitesse EVO CR aus 2021 von Vitus ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Vitesse EVO CR vom Hersteller Vitus mit 7,8 kg angegeben. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Vitus Vitesse EVO CR stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Vitesse EVO CR, 2021 von Online-Shops, Vitus-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom Vitus Vitesse EVO CR

Der zeitlose Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von Vitus angeboten. Vitus hat diese Fahrräder in einem schicken Midnight Blue lackiert. 53 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Vitus. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 819 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Vitus Vitesse EVO CR

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk RIVAL eTap AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer RIVAL eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. RIVAL eTap AXS von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. RIVAL eTap AXS von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Vitus Vitesse EVO CR

Sram hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Rennvelo hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Vitus Vitesse EVO CR

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum Vitus Vitesse EVO CR, Modelljahr 2021

Wie viele Gänge hat das Vitesse EVO CR von Vitus?

Die Kettenschaltung des Vitesse EVO CR hat 22 Gänge.

Wie schwer ist das Vitesse EVO CR von Vitus?

Das Gewicht wird vom Hersteller Vitus mit 7,8 kg angegeben.

Hat das Vitesse EVO CR von Vitus eine Rücktrittbremse?

Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Vitus, Vitesse EVO CR aktuell günstiger?

Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Vitesse EVO CR, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom Vitus, Vitesse EVO CR?

Beim Vitesse EVO CR aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Vitesse EVO CR?

Beim Vitesse EVO CR 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.