Vitus Vitesse EVO CRX eTap - Rennrad - 2020 Rahmengröße S

Sonstiges vom Vitus Vitesse EVO CRX eTap

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Der zeitlose Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von Vitus angeboten. Vitus hat diese Fahrräder in einem herrlichen Black Chameleon lackiert. 48 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Vitus. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 774 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Vitus Vitesse EVO CRX eTap

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Bike mit einer Kettenschaltung. Vitus hat eine Red eTap AXS 2x12 von Sram als Gangschaltung verbaut. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk RED eTap AXS D1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer RED eTap AXS D1 von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. RED eTap AXS D1 von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung RED eTap AXS D1.

Bremsanlage vom Vitus Vitesse EVO CRX eTap

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Das Rennrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Vitus Vitesse EVO CRX eTap

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.