Vitus Vitesse EVO CRX eTap - Rennrad - 2020

Sonstiges vom Vitus Vitesse EVO CRX eTap

---

Das Rad wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Black Chameleon wurde bei diesem Rennrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 52 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Vitus. Mit einer Schrittlänge von 816 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Vitus Vitesse EVO CRX eTap

---

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Bike mit einer Kettenschaltung. Vitus hat eine Red eTap AXS 2x12 von Sram als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk RED eTap AXS D1 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer RED eTap AXS D1 von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Fahrradfahrer wird eine RED eTap AXS D1 von Sram bereitgestellt. Dem Radler wird ein RED eTap AXS D1 von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Vitus Vitesse EVO CRX eTap

---

Ausgerüstet ist das Velo mit einer Zweirad-Bremse von Sram. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Laufrad vom Vitus Vitesse EVO CRX eTap

---

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Zweirad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.