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Vitus ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force

Vitus ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force

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Vitus ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force - Rennrad - 2022

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Technische Daten

Vitus ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force - Rennrad - 2022


Basisdaten


Hersteller Vitus
Modellname ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force
Modelljahr 2022
Farbe Black Cherry
Geschlecht Unisex
Körpergröße 160 cm ‒ 200 cm
Schrittlänge 68 cm ‒ 93 cm
Gewicht 8,4 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
Herstellerkategorie Road Bikes

Schaltwerk


Gänge 2x12
Schalthebel (vorne) Sram Force eTap AXSâ„¢, 2 x 12-speed
Schalthebel (hinten) Sram Force eTap AXS, 12 speed
Umwerfer Sram Force eTap AXS, 2x12 Speed, Braze-On
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram FORCE eTap AXS, 12 Speed, Short Cage

Bremsanlage


Bremsen Sram FORCE eTap AXS D1 Disc, Hydraulic Disc, Flat Mount
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheiben Sram Paceline
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 140 mm
Rücktrittbremse Freilauf

Cockpit


Lenker Vision Metron 5D ACR Integrated Bar/Stem Combo, UD Carbon
Lenkerbreite 400 mm | 420 mm
Lenkervorbau Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, 100mm | Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, 110mm | Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, 120mm
Griffe Vitus SuperGrip, Anti Slip
Steuersatz FSA /Vitus ACR, Sealed Bearings, 1.5″ 36x45 degrees (FSA No.55ACR), Vitus/FSA Headset Cover

Fahrwerk


Gabel ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset, Länge 370 mm
Gabelvorbiegung 45 mm | 51 mm

Laufrad


Felge (vorne) Reynolds AR58, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 58mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm
Felge (hinten) Reynolds AR62, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, Rim Depth: 62mm, Inner Rim Width: 21mm, Outer Rim Width: 30mm
Laufradsatz Reynolds AR58/AR62 DB Carbon Carbon Clincher Wheelset
Vorderreifen Michelin Power Road TLR, Tubeless Ready
Hinterreifen Michelin Power Road TLR, Tubeless Ready
Reifen Hersteller Michelin
Nabe (vorne) Reynolds GW TR3, 100 x 12mm, Centre Lock
Nabe (hinten) Reynolds GW TR3, 142 x 12mm, Centre Lock, XD-R Freehub
Reifengröße (franz.) 700C
Reifenfeatures schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram Force D1, 12-speed
Kettenradgarnitur Sram Force D1 DUB, 48/35T, 165mm | Sram Force D1 DUB, 48/35T, 170mm | Sram Force D1 DUB, 48/35T, 172.5mm | Sram Force D1 DUB, 48/35T, 175mm
Kassette Sram XG 1270 D1, 10-33T
Übersetzung vorne/hinten 48-35T / 10-33T

Tretwerk


Innenlager Sram DUB BB386, DUB for BB386EVO

Sitze


Sattel Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel
Sattelklemme ZX-1 EVO Integrated, Internal Wedge System
Sattelstütze ZX-1 EVO Aero, +20mm/-2mm Offset, 300mm | ZX-1 EVO Aero, +20mm/-2mm Offset, 350mm | ZX-1 EVO Aero, +20mm/-2mm Offset, 400mm

Rahmen


Rahmen ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenmaterial (Hersteller) SL UD Carbon
Rahmengröße XS | S | M | L | XL | XXL
Rahmenhöhe 47 cm | 49 cm | 51 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 470 mm | 490 mm | 510 mm | 530 mm | 550 mm | 570 mm
Steuerrohrlänge 90 mm | 112 mm | 130 mm | 148 mm | 165 mm | 181 mm
Steuerrohrwinkel 70,9° | 71,6° | 72,4° | 72,9° | 73,2° | 73,5°
Hinterbaulänge 410 mm
Vorderbau 579 mm | 590 mm | 591 mm | 600 mm | 611 mm | 623 mm
Tretlagerabsenkung 68 mm | 69 mm | 70 mm
Radstand 979 mm | 990 mm | 991 mm | 1.000 mm | 1.012 mm | 1.024 mm
Reach 372 mm | 381 mm | 387 mm | 396 mm | 406 mm | 416 mm
Stack 500 mm | 522 mm | 543 mm | 562 mm | 578 mm | 595 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.344 | 1.370 | 1.403 | 1.419 | 1.424 | 1.430
Überstandshöhe 753 mm | 774 mm | 794 mm | 816 mm | 832 mm | 850 mm
Sitzwinkel 73,2° | 73,3° | 73,4° | 73,5° | 73,6°

Das ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force aus 2022 von Vitus ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force vom Hersteller Vitus mit 8,4 kg angegeben. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Vitus ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force, 2022 von Online-Shops, Vitus-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Vitus, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Vitus ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Vitus-Markenhändler

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Sonstiges vom Vitus ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force


Bei diesem Rennvelo ist ein moderner Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Vitus hat diese Fahrräder in einem schönen Black Cherry lackiert. Die Rahmenhöhe des Vitus Diamant Fahrradrahmen beträgt 53 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 814 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Vitus ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk FORCE eTap AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Force eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine FORCE eTap AXS von Sram bereitgestellt. Dem Biker wird ein Force eTap AXS von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Vitus ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force


Ausgerüstet ist das Rad mit einer Bremsanlage von Sram.

Laufrad vom Vitus ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Fahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Weitere Varianten


Das ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force 2022 wird von Vitus in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Rennrad-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force Fahrräder zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Vitus-Übersicht und Vitus-Preisvergleich für die ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force Angebote.

Fragen und Antworten zum Vitus ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force, Modelljahr 2022


Wie viele Gänge hat das ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force von Vitus?


Die Kettenschaltung des ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force hat 24 Gänge.

Wie schwer ist das ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force von Vitus?


Das Gewicht wird vom Hersteller Vitus mit 8,4 kg angegeben.

Hat das ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force von Vitus eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Vitus, ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Vitus, ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force?


Beim ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force?


Beim ZX 1 EVO CRS eTap AXS Force 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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