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- 101FX Hybrid - XT
- Variante Rahmengröße S
Wilier 101FX Hybrid - XT S, Modelljahr 2022
ist zurzeit nicht verfügbar
Das Wilier 101FX Hybrid - XT ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Wilier 101FX Hybrid - XT - Fully E-MTB - 2022 Rahmengröße S
Hersteller | Wilier |
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Modellname | 101FX Hybrid - XT |
Modellvariante | S |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | p6 grey / black / red, glossy |
Geschlecht | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Herren |
Schrittlänge | 70 cm ‒ 75 cm |
Gewicht | 17,7 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 6.350,00 € |
Herstellerkategorie | E-Bike Fully |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Shimano SLX, 12-fach |
Schaltung | 12-Gang Kettenschaltung |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano XT, 12-fach |
Bremse (vorne) | Shimano XT M8000 hydraulische Scheibenbremse |
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Bremse (hinten) | Shimano XT M8000 hydraulische Scheibenbremse |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | FAZUA Evation Mittelmotor |
Motordrehmoment | 60 Nm |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 450 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützungsstufen | 3 |
Motorhersteller | FAZUA |
Motorgewicht | 2 kg |
Akku | FAZUA abnehmbar |
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Akkukapazität | 7 Ah |
Akkukapazität | 252 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Gewicht | 1,4 kg |
Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
Akkuhersteller | FAZUA |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | Ritchey H-Bar MTN |
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Lenkervorbau | Ritchey Comp |
Steuersatz | Ritchey Comp |
Gabel | RockShox SID Select Federung |
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Gabel Hersteller | RockShox |
Art der Gabel | Federgabel |
Dämpfer | RockShox Deluxe Select+ |
Dämpfer Hersteller | RockShox |
Federweg (hinten) | 100 mm |
Gabel Federweg | 120 mm |
Laufrad (vorne) | Miche 966H |
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Laufrad (hinten) | Miche 966H |
Vorderreifen | Vittoria Barzo Rigid |
Hinterreifen | Vittoria Barzo Rigid |
Reifen Hersteller | Vittoria |
Reifengröße (ETRTO) | 57-622 |
Reifengröße (Zoll) | 29″×2,25″ |
Laufradgröße | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Shimano SLX, 12-fach |
Kettenradgarnitur | Miche Aluminium, 32 Zähne |
Kassette | Shimano SLX, 12-fach, 10-51 Zähne |
Übersetzung vorne/hinten | 32T / 10-51T |
Entfaltung | 1,5 m ‒ 7,4 m |
Sattel | Selle Italia Model X |
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Sattelstütze | Ritchey Comp V2 |
Durchmesser Sattelstütze | 32 mm |
Rahmen | Carbon Monocoque NH-MOD |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenform (Hersteller) | Fully |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Carbon |
Rahmengröße | S |
Rahmenhöhe | 41 cm |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das 101FX Hybrid - XT von Wilier aus 2022.
„Im Prinzip entspricht das Bike absolut meinen Erwartungen und ich muss leider nur 1 Punkt abziehen, da ich finde, dass das Rad an einer Stelle nicht zu ende gedacht wurde. Dies ist aber nicht wirklich tragisch, da relativ leicht zu beheben. Aber ersteinmal das Positive:
Warum ein Hybrid? Für echtes Bio-Biken natürlich ein traum, das Totschlagargument für mich ist allerdings das Gewicht in Verbindung mit der Möglichkeit es abzulasten. < 18 Kg - 3.3 Kg nachen deutlich weniger als 15 Kg, was den Transport auf einer AHK mit drei weiteren Rädern zusammen tatsächlich in den Bereich des möglichen bringt. Unser Träger für vier Räder hat eine Zuladung von 72 Kg (bei 90 Kg Stützlast) damit können die weiteren Räder auch ggf. mal etwas über 18 Kg sein.
Ich selbst bin immer noch ein Bio-Biker und muss dem Rad und der Motoreinheit einfach einräumen, das man auch bei mitgeführter Drive-Unit im ausgeschaltenen Zustand fast keinen Unterschied merkt, das ist einfach Stimmig. Aber auch im E-Mode unterstüzt die Individualisierbaren Leistungszugaben so fein, das man weder das auskoppeln (> 25 km/h) noch die Unterstützung wirklich negativ spürt, auch kommt der Motor entsprechend leise daher. Dennoch kann man gerade bei heftigeren Anstiegen dann auch mal so viel Power dazu packen, das manche stelle an der man sonst vielleicht aussteigen oder über seine Grenzen gehen müsste angestrengt entspannt bleiben kann. Für mich persönlich der Ideale Mittelweg, das man bei dem Bike nicht erwarten sollte sich über längere Zeit tragen zu lassen sollte allerdings klar sein, das Bike ist dann (Glücklicherweise) immer noch deutlich mehr Sport-Gerät als Elektro-Transporter :D
Abzug gibt es von mir für die Sattelstütze, bei meinem Größe S Rahmen kam eine starre 400mm Sattelstütze mit einem Mindesteinschub von 100mm mit. Die ist Grundsätzlich gut, aber mehr als 100mm kann man die Stütze leider auch nicht (Geometrie-bedingt) einfahren. Sprich der Stack ist dann fix und für mich selbst in einer Idealen aufrechten Position grenzwertig hoch und spätestens im DownHill nicht mehr gut zu gebrauchen. Ich hab die Sattelstütze daher gegen eine Teleskop-Sattelstütze (400/100mm) getauscht und bin jetzt happy. Bei einem Rad dieser Preisklasse sicherlich einerseits zu verschmerzen, andererseits hätte es dem Hersteller gut angeshene gleich soetwas zu verbauen, eine vollkommen unverstellbare Sattelstütze (aufgrund der Differenz von“
(Quelle von Markus auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom 101FX Hybrid - XT beträgt 6.350,00 €.
Die Kettenschaltung des 101FX Hybrid - XT hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Wilier mit 17,7 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das 101FX Hybrid - XT, 2022.
Beim 101FX Hybrid - XT aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel RockShox SID Select Federung hat einen Federweg von 120 mm.
Der Dämpfer RockShox Deluxe Select+ hat einen Federweg/Dämpferhub von 100 mm.
Beim 101FX Hybrid - XT 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
Wilier gibt beim 101FX Hybrid - XT, 2022 eine Akkukapazität von 252 Wh an.
Beim 101FX Hybrid - XT von Wilier kommt ein FAZUA Evation Mittelmotor E-Bike Motor von FAZUA mit 60 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller FAZUA gibt für den im 101FX Hybrid - XT verbauten FAZUA Evation Mittelmotor Motor ein Motordrehmoment von 60 Nm an.
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Bike-ID: 123118283