Winora Tria N8F Active - City E-Bike - 2024 Rahmenhöhe 46 cm

Sonstiges vom Winora Tria N8F Active

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein zeitloser Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in bamboo green - matt wurde bei diesem Citybike für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. 46 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von Winora. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 707 mm betragen.

Schaltwerk vom Winora Tria N8F Active

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Citybike ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Dem Radler hat Winora eine Internal Gear Hub Nexus von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrige Wirksamkeit und das hohe Gewicht. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt.

Bremsanlage vom Winora Tria N8F Active

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom Winora Tria N8F Active

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Plus E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm imponiert der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektrofahrrad. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Winora Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das von Winora produzierte Tria N8F Active in der Art „46 cm“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Winora Tria N8F Active

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Das Citybike verfügt über einen von Bosch produzierten Li-ION Powertube Akku. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Winora Tria N8F Active

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Das Elektro-Hybridrad hat eine NEX E25 Aluminium Suspension Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom Winora Tria N8F Active

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Die Road Cruiser Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.