ZEMO Tour 11N GPS-ready - City E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe grau

Sonstiges vom ZEMO Tour 11N GPS-ready

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Das Stadtrad wird als Damen-Variante mit einem angesagten Trapez-Rahmen vertrieben. ZEMO hat diese E-Bikes in einem attraktiven grau lackiert. Der Trapez Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom ZEMO Tour 11N GPS-ready

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Stadtrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die schlechtere Effektivität und das hohe Gewicht. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-S7001 von Shimano steuert der Radsportler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom ZEMO Tour 11N GPS-ready

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom ZEMO Tour 11N GPS-ready

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem ZEMO E-Bike angegeben. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der ZEMO Fahrräder angeboten. Dieses von ZEMO produzierte Tour 11N GPS-ready in der Art „Trapez | 50 cm | grau“ ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Tour 11N GPS-ready in der Variante „Trapez | 50 cm | grau“ von ZEMO ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom ZEMO Tour 11N GPS-ready

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Der Akku von Bosch gehört zur Ausstattung des Elektrorad. Das Stadtfahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom ZEMO Tour 11N GPS-ready

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Zur Ausstattung des von ZEMO produzierte Tour 11N GPS-ready in der Variante „Trapez | 50 cm | grau“ gehört eine SF17 NCX E25 DS LOR AIR Federgabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Das City E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von ZEMO verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom ZEMO Tour 11N GPS-ready

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Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den ZAC 2000 Zemo Edition Hohlkammer Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.