Zenith-Bikes Classic Plus ZCL°02 - City E-Bike - 2022 Rahmenform (Hersteller) Zweirohr, Farbe dark tint

Sonstiges vom Zenith-Bikes Classic Plus ZCL°02

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Das Elektro-Hybridrad wird als Damen-Variante mit einem modernen Zweirohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in dark tint wurde bei diesem E-Bike für den Zweirohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Zweirohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 707 mm betragen.

Schaltwerk vom Zenith-Bikes Classic Plus ZCL°02

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von Zenith-Bikes ist mit einer 24-Gang-Kettenschaltung von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt.

Bremsanlage vom Zenith-Bikes Classic Plus ZCL°02

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom Zenith-Bikes Classic Plus ZCL°02

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Die E-Bike Ausstattung vom bürstenloser Hinterradmotor E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von BAFANG glänzt mit einem Motordrehmoment von 32 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektro-Hybridrad. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller BAFANG beim Zenith-Bikes E-Bike 250 W an. Bei diesem von Zenith-Bikes produzierte Classic Plus ZCL°02 in der Art „Zweirohr | dark tint“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Zenith-Bikes Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem zeitgemäßen BAFANG E-Bike Motor ausgestattet. Das Elektrofahrrad ist mit einem gängigen Hinterradmotor von BAFANG ausgerüstet.

Akku vom Zenith-Bikes Classic Plus ZCL°02

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Die aufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 417.6 Wh. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Zenith-Bikes Classic Plus ZCL°02

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Das Elektrorad ist mit einer Federgabel mit Lock Out von SR SUNTOUR ausgestattet.

Laufrad vom Zenith-Bikes Classic Plus ZCL°02

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Cityrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.