corratec CCT EVO Chorus - Rennrad - 2023 Rahmenhöhe 51 cm, Farbe factory cooper / pearlized black

Sonstiges vom corratec CCT EVO Chorus

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Das Bike wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Rahmen vertrieben. corratec hat diese Fahrräder in einem herrlichen factory cooper / pearlized black lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 51 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 771 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom corratec CCT EVO Chorus

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Velo ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Chorus von Campagnolo das Schaltwerk Chorus 12S von Campagnolo (hinten) und/oder den Umwerfer Chorus von Campagnolo (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Chorus von Campagnolo, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird eine Chorus 12S von Campagnolo bereitgestellt. Dem Radler wird ein Chorus von Campagnolo, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom corratec CCT EVO Chorus

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Campagnolo hat die verbaute Bremsanlage für diese Rennmachine hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom corratec CCT EVO Chorus

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Das Zweirad verfügt über eine Road Carbon Fork Disc; Material: Carbon Gabel von corratec.

Laufrad vom corratec CCT EVO Chorus

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Bei diesem Zweirad ist das Laufrad 28" groß. Die P ZERO RACE Reifen von Pirelli sind auf den Miura TC37 Disc Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.