corratec CCT EVO Chorus - Rennrad - 2023

Sonstiges vom corratec CCT EVO Chorus

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Der moderne Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von corratec angeboten. corratec hat diese Fahrräder in einem exklusiven factory cooper / pearlized black lackiert. 46 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von corratec. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 730 mm betragen.

Schaltwerk vom corratec CCT EVO Chorus

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Chorus von Campagnolo am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Chorus 12S von Campagnolo (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Chorus von Campagnolo (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Chorus von Campagnolo transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Chorus von Campagnolo, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Campagnolo trägt die Bezeichnung Chorus 12S.

Bremsanlage vom corratec CCT EVO Chorus

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Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Bremsanlage von Campagnolo. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom corratec CCT EVO Chorus

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Zur Ausstattung des Bike gehört eine Road Carbon Fork Disc; Material: Carbon Gabel von corratec.

Laufrad vom corratec CCT EVO Chorus

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Auf den Miura TC37 Disc Felgen der Rennmachine befinden sich Pirelli P ZERO RACE Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.