corratec E-Allroad - E-Rennrad - 2021 Rahmenhöhe 56 cm

Sonstiges vom corratec E-Allroad

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Der zeitlose Unisex-Diamant-Rahmen wird von corratec angeboten. corratec hat diese E-Bikes in einem bildschönen dark blue / gray lackiert. 56 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von corratec. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 874 mm empfohlen.

Schaltwerk vom corratec E-Allroad

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel GRX von Shimano das Schaltwerk GRX 11S von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radfahrer wird eine GRX 11S von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem GRX von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom corratec E-Allroad

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom corratec E-Allroad

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Die E-Bike Ausstattung vom Drivepack E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 55 Nm glänzt der FAZUA E-Bike-Antrieb. bei dem Elektrofahrrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller FAZUA beim corratec E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit FAZUA E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der corratec Fahrräder angeboten. Dieses von corratec produzierte E-Allroad in der Variante „56 cm“ ist mit einem gefragten FAZUA E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom corratec E-Allroad

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Das Rennfahrrad verfügt über einen Stromspeicher von FAZUA. Das Rennvelo verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom corratec E-Allroad

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Ausgestattet ist die Rennmachine mit einer E-Allroad Gabel von corratec.

Laufrad vom corratec E-Allroad

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.