i:SY DrivE N3.8 ZR - Kompaktrad E-Bike - 2018 Farbe weissaluminium

Sonstiges vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Bei diesem Modell DrivE N3.8 ZR in der Ausführung „weissaluminium“ von i:SY ist ein zeitloser Unisex-Kompaktrad-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in weissaluminium wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Kompaktrad-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Modell DrivE N3.8 ZR in der Variante „weissaluminium“ von i:SY mit einer Nabenschaltung. Dem Biker hat i:SY eine NU VINCI "N380" stufenlos als Gangschaltung bereitgestellt. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, der niedrige Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler stufenlos Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Drehgriff stufenlos von NuVinci steuert der Fahrradfahrer die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Das Modell DrivE N3.8 ZR in der Variante „weissaluminium“ von i:SY ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor "Performance" E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem i:SY E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem von i:SY produzierte DrivE N3.8 ZR in der Ausführung „weissaluminium“. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der i:SY Fahrräder angeboten. Dieses von i:SY produzierte DrivE N3.8 ZR in der Variante „weissaluminium“ ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell DrivE N3.8 ZR in der Ausführung „weissaluminium“ von i:SY ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Die Lithium-Ionen mit BMS Batterie von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 20" groß. Die "Big Ben Plus" Reifen von Schwalbe sind auf den "Andra 40 Disc" Felgen-Niro Speichen-Kombinationen aufgezogen. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 20" Laufradgröße erlangt.