i:SY DrivE N3.8 ZR - Kompaktrad E-Bike - 2018

Sonstiges vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Der zeitlose Unisex-Kompaktrad-Rahmen wird von i:SY angeboten. i:SY hat diese E-Bikes in einem exklusiven azurblau lackiert.

Schaltwerk vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Nabenschaltung. i:SY hat eine NU VINCI "N380" stufenlos als Gangschaltung verbaut. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, die niedrigere Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radfahrer stufenlos Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Drehgriff stufenlos von NuVinci, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Modell DrivE N3.8 ZR in der Variante „azurblau“ von i:SY hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor "Performance" E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim i:SY E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Modell DrivE N3.8 ZR in der Variante „azurblau“ von i:SY. Dieses Elektrorad ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von i:SY können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses Elektrorad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Der Bosch Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses E-Bike ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Die Energie für den Motor liefert der Akku von Bosch. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Lithium-Ionen mit BMS Stromspeicher von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom i:SY DrivE N3.8 ZR

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Auf den "Andra 40 Disc" Felgen inklusive Niro Speichen des Elektro-Hybridrad befinden sich "Big Ben Plus" Reifen was eine Laufradgröße von 20" ergibt. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 20" Laufradgröße erlangt.