i:SY DrivE XXL N3.8 ZR - Kompaktrad E-Bike - 2018

Sonstiges vom i:SY DrivE XXL N3.8 ZR

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Das Elektrorad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Kompaktrad-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in azurblau wurde bei diesem Modell DrivE XXL N3.8 ZR in der Ausführung „azurblau“ von i:SY für den Kompaktrad-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom i:SY DrivE XXL N3.8 ZR

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Modell DrivE XXL N3.8 ZR in der Art „azurblau“ von i:SY mit einer Nabenschaltung. Bei diesem E-Bike von i:SY kommt eine NU VINCI "N380" stufenlos als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Das höhere Gewicht, die niedrigere Effektivität und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer stufenlos Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Drehgriff stufenlos von NuVinci steuert der Biker die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom i:SY DrivE XXL N3.8 ZR

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Das von i:SY produzierte DrivE XXL N3.8 ZR in der Art „azurblau“ ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom i:SY DrivE XXL N3.8 ZR

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor "Performance" E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem i:SY E-Bike angegeben. Bei diesem Elektrorad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von i:SY können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell DrivE XXL N3.8 ZR in der Art „azurblau“ von i:SY ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom i:SY DrivE XXL N3.8 ZR

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Der von Bosch produzierten Lithium-Ionen mit BMS Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der von Bosch produzierten Lithium-Ionen mit BMS Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom i:SY DrivE XXL N3.8 ZR

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 20" groß. Die "Big Ben Plus" Reifen von Schwalbe sind auf den "Andra 40 Disc" Felgen mit Niro Speichen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 20" großen Laufräder sind optimal.