3T ULTRA BOOST - E-Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 51 cm, Laufradgröße 27,5″, Ausstattung FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28

Sonstiges vom 3T ULTRA BOOST

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Das Rennfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in WhiteRed wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 51 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von 3T. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 788 mm empfohlen.

Schaltwerk vom 3T ULTRA BOOST

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Force D1 AXS max 36T von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radfahrer wird eine Force D1 AXS max 36T von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom 3T ULTRA BOOST

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Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Zweirad-Bremse von Sram. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom 3T ULTRA BOOST

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Die E-Bike Ausstattung vom X20 System E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der 3T Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten ebikemotion E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom 3T ULTRA BOOST

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Das Rennbike verfügt über eine aufladbare Batterie. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 350 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom 3T ULTRA BOOST

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Rennvelo. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt.