3T ULTRA BOOST - E-Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 61 cm, Laufradgröße 28″, Ausstattung FORCE D1 AXS 1X12 FB

Sonstiges vom 3T ULTRA BOOST

---

Der moderne Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von 3T angeboten. 3T hat diese E-Bikes in einem schönen BlackWhite lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem E-Bike wird mit 61 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 917 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom 3T ULTRA BOOST

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Force D1 AXS max 36T von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radfahrer wird eine Force D1 AXS max 36T von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom 3T ULTRA BOOST

---

Das Elektrofahrrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom 3T ULTRA BOOST

---

Die E-Bike Ausstattung vom X20 System E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses Modell ULTRA BOOST in der Ausführung „61 cm | 28 " | FORCE D1 AXS 1X12 FB“ von 3T ist mit einem gefragten Motor von ebikemotion ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von 3T können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Modell ULTRA BOOST in der Ausführung „61 cm | 28 " | FORCE D1 AXS 1X12 FB“ von 3T mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom 3T ULTRA BOOST

---

Die Rennmachine verfügt über einen Energiespeicher. Das Rennbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 350 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom 3T ULTRA BOOST

---

Die Pirelli Cinturato Gravel M Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.