E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des 3T ULTRA BOOST. E-Rennrad-Vorschläge zu 3T ULTRA BOOST Rahmenhöhe 61 cm, Laufradgröße 28″, Ausstattung FORCE D1 AXS 1X12 FB.
Modell |
![]() Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 61 cm | 28″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB |
![]() Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 7 AXS Variante 62 cm | Carbon Red Smoke |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP ONE Variante 56 cm |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo Rouvida Variante XL | Force XPLR AXS 1 |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 61 cm |
![]() Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 Comp Variante 61 cm | Cypress Metallic / Black Liquid Metal |
![]() Bild: CUBE
CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x Variante 62 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Hersteller |
3T | Trek | BMC | Cervélo | Bianchi | Specialized | CUBE |
Modellname |
ULTRA BOOST | Domane+ SLR 7 AXS | Roadmachine AMP ONE | Rouvida | e-Oltre | Turbo Creo 2 Comp | Editor Hybrid Pro FE 400x |
Modellvariante |
61 cm | 28″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB | 62 cm | Carbon Red Smoke | 56 cm | XL | Force XPLR AXS 1 | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 61 cm | 61 cm | Cypress Metallic / Black Liquid Metal | 62 cm |
Modelljahr |
2024 | 2025 | 2022 | 2024 | 2025 | 2025 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – |
Farbe |
BlackWhite | Carbon Red Smoke | Petrol & Turquoise | Granite | CK16 | Cypress Metallic / Black Liquid Metal | black´n´spectral |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Unisex | – | – | – | – | – |
Körpergröße |
… ‒ … | 190 cm ‒ 195 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 183 cm ‒ 186 cm | 189 cm ‒ 194 cm | 196 cm ‒ 202 cm | 194 cm ‒ 198 cm |
Schrittlänge |
90 cm ‒ 94 cm | 89 cm ‒ 92 cm | 83 cm ‒ 87 cm | 87 cm ‒ 89 cm | 90 cm ‒ 93 cm | 94 cm ‒ 98 cm | 93 cm ‒ 95 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | – | 14,6 kg | 18,6 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
5.852,00 € | 10.599,00 € | 7.999,00 € | 10.699,00 € | 6.499,00 € | 6.000,00 € | 2.699,00 € |
Herstellerkategorie |
Gravel | ERD - E-Road | – | Gravel | – | – | – |
Schaltwerk |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Gänge |
1x12 | 12 | 2x12 | 12 | 2x12 | 1x12 | 1x10 |
Schalthebel |
– | – | Sram Force eTAP AXS HRD | Sram Force AXS, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 12 speed | Sram Apex eTap AXS | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus |
Umwerfer |
– | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 12 speed FD-R8150 | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Force D1 AXS max 36T | Sram Force XPLR AXS D2, max. 44 Z. an größtem Ritzel | Sram Force eTap AXS | Sram Force XPLR AXS, 12 speed | Shimano Ultegra Di2 12 speed RD-R8150 | Sram X1 Eagle AXS | Shimano Cues RD-U6020-SGS, 10-Speed |
Bremsanlage |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | Sram Apex hydraulic disc | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | Sram Apex hydraulic disc | – |
Bremsen |
Sram Level w/ | – | Sram FORCE eTap AXS HRD, Centerline XR Rotors | – | included in the shifter | – | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | – | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller |
Sram | – | Sram | – | – | Sram | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | Sram CLX R, Centerlock | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | 160 mm | – | 160 mm | 180 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | – | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Bremssattel |
– | – | – | Sram Force | – | – | – |
Motor |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Motorart |
Hinterradmotor | – | Hinterradmotor | Tretlagermotor | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
ebikemotion X20 System | TQ HPR50 | ebikemotion X20 | FAZUA Ride 60 continuous power | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System |
Motordrehmoment |
55 Nm | 50 Nm | 55 Nm | 60 Nm | 40 Nm | 50 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
36 V | – | 36 V | – | – | – | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W |
max. Motorleistung |
– | 300 W | – | 450 W | – | 320 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | – | – | – | 200% | 340% |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | – | 3 | – | – | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | TQ | ebikemotion | FAZUA | ebikemotion | ebikemotion | Bosch |
Motorgewicht |
1,4 kg | 1,9 kg | 1,4 kg | 2 kg | – | 1,9 kg | 2 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | – | Nein |
Akku |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Akku |
ebikemotion iX350 battery | TQ | ebikemotion iX350 | FAZUA | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | Specialized SL1-320, fully integrated | Bosch CompactTube 400 |
Akkukapazität |
9,7 Ah | – | 9,7 Ah | – | 6,9 Ah | – | 11,1 Ah |
Akkukapazität |
350 Wh | 360 Wh | 350 Wh | 430 Wh | 250 Wh | 320 Wh | 400 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | – | 3,5 h |
Akkuspannung |
36 V | – | 36 V | – | 36 V | – | 36 V |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | – | – | 2 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
– | – | ebikemotion X20 Active Charger | FAZUA Ride 60 Charger | – | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | Bosch 2A |
Akkuhersteller |
ebikemotion | TQ | ebikemotion | FAZUA | ebikemotion | Specialized | Bosch |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Lenker |
3T Flatbar LTD, sweep 9°, Rise 30mm | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare | Velomann Aero Compact handlebar, diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | CUBE Rise Trail Bar |
Lenkerbreite |
700 mm | – | 420 mm | – | 400 mm | 440 mm | 680 mm |
Lenkervorbau |
3T Apto Stealth, 120mm | Trek RCS Pro, -7 Grad, 110 mm Länge | BMC ICS1 | Cervélo ST36 Alloy | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | Future Stem Comp | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | Bianchi Hexagon tape, 2.5mm thickness, black | – | ACID Hybrid Tour |
Display |
– | – | ebikemotion Head Unit | FAZUA LED Hub + Road Control | – | – | – |
Bedieneinheit |
– | – | – | – | – | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
Steuersatz |
Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | – | – | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | Supacaz Super Sticky Kush | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
Sram GX AXS EAGLE / Level TLM | – | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Gabel |
Fango Ultra w/ compact crown | Domane+ Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, 12x100 mm Steckachse Trek | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal Cable RoutingFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8″ - 1 1/2″ Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
– | – | 45 mm | 50 mm | – | 55 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | 405 mm | – |
Laufrad |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Felgen |
– | – | CRD-321 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – |
Laufradsatz |
RODI Alloy 700c | Bontrager Aeolus Pro 3V; | – | Reserve 40/44 | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | – | – |
Reifen |
Pirelli Cinturato Gravel M | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless-Ready, Inner Strength Karkasse, Aramidwulstkern, 120 TPI | Vittoria Rubino Pro, 30mm | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | – | Continental Contact Urban |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | Tracer Pro 2BR | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | Tracer Pro 2BR | – |
Reifen Hersteller |
– | Bontrager | Vittoria | WTB | Vittoria | – | Continental |
Naben |
– | – | CRD-321 - Ebikemotion | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 28-622 | – | 50-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×40 | 700×40 | – | 700×40C | – | 700×47 | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | – | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | – |
Schläuche |
– | – | – | – | – | 700x32/50mm, 48mm Presta valve | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | Sram Force 12-fach | Sram Force, 12-speed | Sram Force, 12-speed | Shimano 105, 12-speed | Sram NX Eagle, 12-speed | – |
Kettenradgarnitur |
Sram Force D1 AXS, 38T, narrow Q-factor, 175mm | praxis works Carbon, 175 mm Kurbelarmlänge | – | FSA CK-703, carbon, for Fazua Ride60 | Shimano Ultegra Di2 12 speed, FC-R8100, hollowtech 2, 50x34T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | Sram Alloy DUB Crank Arms | ACID MTB Hybrid Pro, 44T |
Kettenblatt |
– | – | Sram FORCE AXS 46/33T | – | – | Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – |
Kurbellänge |
– | – | 173 mm | – | – | 175 mm | – |
Kassette |
12-speed Sram Rival AXS 10-36T | Sram XG-1271, 10-44 Z., 12fach | Sram Force XG-1270, 10-36T | Sram Force XPLR, 10-44, 12 Speed | Shimano 105 12 speed, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t | Shimano Cues CS-LG300, 11-39T |
Übersetzung vorne/hinten |
38T / 10-36T | – | 46-33T / 10-36T | – | 50-34T / 11-34T | 44T / 11-50T | 44T / 11-39T |
Entfaltung |
2,3 m ‒ 8,4 m | – | – | – | 2,1 m ‒ 9,7 m | – | 2,6 m ‒ 9,1 m |
Tretwerk |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Pedale |
– | – | – | – | – | – | CUBE PP MTB |
Innenlager |
– | – | – | – | ebikemotion torque sensor BB | – | – |
Sitze |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Sattel |
Selle Italia Model x Superflow | Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 145 mm Breite | fi'zi:k Taiga | Selle Italia Model X SuperFlow FeC | Velomann Gnd Full-fit, carbon steel rail, 262x145 | Body Geometry Power Sport | Natural Fit Venec |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | Specialized Alloy, 31.8 | – |
Sattelstütze |
3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | KVF Aero-Carbonsattelstütze, 20 mm Versatz, 320 mm Länge | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Sram Reverb AXS XPLR | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | Trans-X Dropper | CUBE Performance Post |
Sattelstützenlänge |
– | – | 380 mm | – | – | 400 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | – | 31 mm |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | – | – | – | 50 mm | – |
Sattelbreite |
– | – | – | – | – | 143 mm | – |
Beleuchtung |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Scheinwerfer |
– | – | – | – | – | – | ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Rücklicht |
– | – | – | – | – | – | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Ständer |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Ständer |
– | – | – | – | – | – | ACID FM Pure Kickstand |
Schutz |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Schutzblech |
– | – | – | – | – | – | ACID 60 BB-Mount |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Glocke |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Glocke |
– | – | – | – | – | – | Knog Oi |
Zubehör |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Ausstattung |
FORCE D1 AXS 1X12 FB | – | – | Force XPLR AXS 1 | – | – | – |
Gepäckträger |
– | – | – | – | – | – | ACID Gravel |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Rahmen |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Rahmen |
Ultra Boost, Carbon | 800 Series OCLV Carbon, -Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm-Steckachse | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceIntegrated Removable BatteryInternal Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Carbon | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | CARBON | – | – | – | – | – |
Rahmengröße |
– | – | – | XL | – | – | – |
Rahmenhöhe |
61 cm | 62 cm | 56 cm | – | 61 cm | 61 cm | 62 cm |
Geometrie |
![]() 3T ULTRA BOOST |
![]() Trek Domane+ SLR 7 AXS |
![]() BMC Roadmachine AMP ONE |
![]() Cervélo Rouvida |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | – | 73° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 74,2° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | – | 522 mm | – | – | 560 mm | 600 mm |
Steuerrohrlänge |
– | – | 181 mm | 193 mm | – | 90 mm | 197 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 72° | – | – | 71° | 70° |
Oberrohrlänge |
– | – | 556 mm | 586 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | – | 613 mm | 607 mm |
Hinterbaulänge |
– | – | 410 mm | 415 mm | – | 435 mm | 477 mm |
Vorderbau |
– | – | 609 mm | 625 mm | – | 674 mm | – |
Nachlauf |
– | – | 63 mm | – | – | 62 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
– | – | 71 mm | 74 mm | – | 80 mm | 70 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | – | 270 mm | – |
Radstand |
– | – | 1.008 mm | 1.012 mm | – | 1.097 mm | 1.155 mm |
Reach |
– | – | 390 mm | 394 mm | – | 410 mm | 424 mm |
Stack |
– | – | 586 mm | 609 mm | – | 663 mm | 650 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | – | 1.503 | 1.546 | – | 1.617 | 1.533 |
Überstandshöhe |
– | – | 805 mm | 820 mm | – | 852 mm | 876 mm |
Vorbaulänge |
– | – | 110 mm | – | – | 100 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 72° | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | 72,5° | – | – | 74,2° |
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3T E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem ULTRA BOOST von 3T ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des ULTRA BOOST 3T, um sicherzustellen, dass Ihr 3T E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des 3T ULTRA BOOST ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
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