BESV TR 1.5 LS - Trekking E-Bike - 2021

Sonstiges vom BESV TR 1.5 LS

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Das Crossbike wird als Unisex-Variante mit einem modernen Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Dark blue metallic with cream decals wurde bei diesem All-Terain-Bike für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von BESV. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BESV TR 1.5 LS

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Trekkingrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus 9-Speed von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Altus von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus 9-Speed von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Dem Radsportler wird eine Altus von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom BESV TR 1.5 LS

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Das Elektrorad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom BESV TR 1.5 LS

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Die E-Bike Ausstattung vom E-6100 center-motor E-Bike Antrieb kompakt: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektrorad. Der E-Bike-Motor von Shimano imponiert mit einem sportlichen Motordrehmoment von 60 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Shimano beim BESV E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Shimano E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BESV Fahrräder angeboten. Dieses Modell TR 1.5 LS in der Ausführung „L“ von BESV ist mit einem gefragten Shimano E-Bike Motor bestückt. Das Angebot der variantenreichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist groß. Der Shimano Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von BESV produzierte TR 1.5 LS in der Variante „L“ ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgerüstet.

Akku vom BESV TR 1.5 LS

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 418 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TR 1.5 LS

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Zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad gehört eine Coil damping Gabel von RST. Das Trekking E-Bike hat 50 mm Federweg durch die von BESV verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom BESV TR 1.5 LS

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Fitnessbike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Elektrorad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.