BESV TR LE - Trekking E-Bike - 2024

Sonstiges vom BESV TR LE

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Das All-Terain-Bike wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Schwarz wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von BESV. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen.

Schaltwerk vom BESV TR LE

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Trekkingrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel MARVO LT von microSHIFT am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk MARVO LT von microSHIFT (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radfahrer wird eine MARVO LT von microSHIFT bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel MARVO LT von microSHIFT, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom BESV TR LE

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom BESV TR LE

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Die E-Bike Ausstattung vom Hinterradnabenmotor für Scheibenbremsen E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller BAFANG beim BESV E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektro-Hybridrad. Dieses von BESV produzierte TR LE in der Variante „Diamant | L | Schwarz“ ist mit einem gefragten Motor von BAFANG ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BESV können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von BAFANG ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses von BESV produzierte TR LE in der Variante „Diamant | L | Schwarz“ mit BAFANG E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das E-Bike ist mit einem zeitgemäßen Hinterradmotor von BAFANG ausgestattet.

Akku vom BESV TR LE

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Das All-Terain-Bike verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Das ATB verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TR LE

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Zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad gehört eine Volant Gabel von RST. Durch die von BESV verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom BESV TR LE

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Die Energizer Plus Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Trekkingbike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrorad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.