BESV TRS 1.1 LE - Fully E-MTB - 2024

Sonstiges vom BESV TRS 1.1 LE

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Das Geländerad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in Waldgrün mit Nacht Schwarz wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den MTB-Rahmen ausgewählt. Der MTB Rahmen von diesem E-Bike wird mit 49 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 867 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom BESV TRS 1.1 LE

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M6100 12 speed von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore XT RD-M8100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Fahrradfahrer wird eine Deore XT RD-M8100 von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Deore SL-M6100 12 speed von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom BESV TRS 1.1 LE

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom BESV TRS 1.1 LE

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Die E-Bike Ausstattung vom EP600 CENTER-MOTOR Nennleistung Maximale Assistent E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von unglaublichen 85 Nm glänzt der Shimano E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem MTB-Fully. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Shimano beim BESV E-Bike 250 W an. Das Angebot der nuancenreichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist umfangreich. Das E-Bike Angebot mit Shimano E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BESV Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem zeitgemäßen Shimano E-Bike Motor ausgerüstet. Das von BESV produzierte TRS 1.1 LE in der Variante „L“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgestattet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BESV TRS 1.1 LE

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Dieses MTB ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 720 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TRS 1.1 LE

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine 36 Ebike Rhythm Float Gabel von FOX. Durch die von BESV verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 160 mm.

Laufrad vom BESV TRS 1.1 LE

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Die Minion DHF / Minion DHR II Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem MTB. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. E-Bikes der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.
Die Minion DHF / Minion DHR II Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.