BESV TRX Urban 1.3 - Hardtail E-MTB - 2024 Rahmenform (Hersteller) Sloping, Rahmengröße S

Sonstiges vom BESV TRX Urban 1.3

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Das Geländerad wird als Unisex-Variante mit einem modernen MTB-Bike-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Steel Grey mit Nacht-Schwarz wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. 42.5 cm ist die Höhe dieses MTB Bike-Rahmens von BESV. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 748 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BESV TRX Urban 1.3

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Mountainbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Mikroshift xle, 10 speed am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk XLE von microSHIFT (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Mikroshift xle, 10 speed, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von microSHIFT trägt die Bezeichnung XLE.

Motor vom BESV TRX Urban 1.3

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Die E-Bike Ausstattung vom EP600 CENTER-MOTOR Nennleistung Maximale Assistent E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von stattlichen 85 Nm brilliert der Shimano E-Bike-Antrieb. bei dem von BESV produzierte TRX Urban 1.3 in der Ausführung „Sloping | S“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem BESV E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Shimano E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BESV Fahrräder angeboten. Dieses Modell TRX Urban 1.3 in der Variante „Sloping | S“ von BESV ist mit einem gefragten Shimano E-Bike Motor ausgerüstet. Es gibt von SHIMANO unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren im Angebot (SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 bzw. SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB). Das Hardtail ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgestattet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BESV TRX Urban 1.3

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Dieses Geländerad ist mit einer aufladbare Batterie von Shimano ausgestattet. Das Elektrofahrrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TRX Urban 1.3

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Ausgestattet ist das Elektrorad mit einer XCM34 Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom BESV TRX Urban 1.3

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Die Angel XT Urban Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem MTB. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem E-Bike zu empfehlen.