BESV TRX Urban 1.3 - Hardtail E-MTB - 2024

Sonstiges vom BESV TRX Urban 1.3

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Der klassiche Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen wird von BESV angeboten. BESV hat diese E-Bikes in einem exklusiven Steel Grey mit Nacht-Schwarz lackiert. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 56 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 986 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BESV TRX Urban 1.3

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Mikroshift xle, 10 speed am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk XLE von microSHIFT (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Mikroshift xle, 10 speed, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. XLE von microSHIFT kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Motor vom BESV TRX Urban 1.3

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Die E-Bike Ausstattung vom EP600 CENTER-MOTOR Nennleistung Maximale Assistent E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem Hardtail beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von stattlichen 85 Nm brilliert der Shimano E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem BESV E-Bike angegeben. Es gibt von SHIMANO variantenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren im Angebot (SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 bzw. SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB). Dieses Modell TRX Urban 1.3 in der Variante „Einrohr | L“ von BESV ist mit einem gängigen Motor von Shimano ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BESV können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Shimano ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses Modell TRX Urban 1.3 in der Variante „Einrohr | L“ von BESV mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Shimano Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von BESV produzierte TRX Urban 1.3 in der Variante „Einrohr | L“ ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano bestückt.

Akku vom BESV TRX Urban 1.3

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie von Shimano. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TRX Urban 1.3

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Zur Ausstattung des Elektrofahrrad gehört eine XCM34 Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom BESV TRX Urban 1.3

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Die Angel XT Urban Reifen von Pirelli ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektrofahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem E-Bike zu empfehlen.