BMC Alpenchallenge AMP City One - E-Rennrad - 2020 Rahmengröße L

Sonstiges vom BMC Alpenchallenge AMP City One

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Das E-Bike wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in grey/black/black wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom BMC Alpenchallenge AMP City One

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Radfahrer hat BMC eine 10-Gang Kettenschaltung als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore Trekking von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore Trekking von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Deore Trekking von Shimano eingelegt werden. Deore Trekking von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom BMC Alpenchallenge AMP City One

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrorad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom BMC Alpenchallenge AMP City One

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Die E-Bike Ausstattung vom STEPS E6100 Mittelmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von effektiven 60 Nm überzeugt der Shimano E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Shimano beim BMC E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Shimano E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BMC Fahrräder angeboten. Dieses Modell Alpenchallenge AMP City One in der Art „L“ von BMC ist mit einem zeitgemäßen Shimano E-Bike Motor bestückt. Das Angebot der unterschiedlichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist groß. Das Rennvelo ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgestattet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BMC Alpenchallenge AMP City One

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie von Shimano. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh. Der Steps Akku von Shimano verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Energiespeicher wird am Rahmen montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Hochwertiger Li-Ion-Akku mit sehr langer Lebensdauer! Damit Sie auch auf langen Strecken unbesorgt sein können.

Laufrad vom BMC Alpenchallenge AMP City One

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.