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BMC Roadmachine AMP ONE - E-Rennrad - 2022

BMC Roadmachine AMP ONE

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Testberichte


E-Rennrad Testberichte – BMC Roadmachine AMP ONE

Testbericht Logo von GRAN FONDO

Fazit: Tatsächlich kommt das BMC Roadmachine AMP ONE 2023 seinem stromfreien Pendant in Sachen Optik sehr nahe, wobei die Kabelführung auch weiterhin nicht gefällt. Als Endurance E-Rennrad für Einsteiger oder Langstreckenkämpfer auf der Suche nach „Erleichterung“ kann es leider kaum punkten. Dafür bietet es zu wenig Komfort, eine zu gestreckte Sitzposition und zu wenig Souveränität im Handling. Pluspunkte sammelt die BMC-Maschine dann aber durch den sauber integrierten Motor und den einfachen Hinterradausbau. Ob es den dynamischen und erfahrenen Roadie gibt, der extra Schub benötigt, muss jede(r) selbst wissen.
Quelle: GRAN FONDO 11/2022

Testbericht Logo von Velomotion

Fazit: Die BMC Roadmachine AMP ist ein gelungenes E-Rennrad mit sämtlichen Performancevorteilen, wie Komfort, Kontrolle und Vielseitigkeit gepaart mit der kraftvollen Unterstützung des Mahle X20 Antriebs. Das natürliche Fahrgefühl und entspannte Handling machen die Roadmachine AMP zum perfekten Allrounder für alle die noch mehr erreichen wollen - egal ob Einsteiger oder Vielfahrer.
Quelle: Velomotion 06/2022

Technische Daten

BMC Roadmachine AMP ONE - E-Rennrad - 2022


Basisdaten


Hersteller BMC
Modellname Roadmachine AMP ONE
Modelljahr 2022
Farbe Petrol & Turquoise
Geschlecht Unisex
Körpergröße 166 cm ‒ 192 cm
zul. Gesamtgewicht 120 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Rennrad

Schaltwerk


Gänge 2x12
Schalthebel Sram Force eTAP AXS HRD
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram Force eTap AXS

Bremsanlage


Bremsen Sram FORCE eTap AXS HRD, Centerline XR Rotors
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Hinterradmotor
Motor ebikemotion X20
Motordrehmoment 55 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Motorhersteller ebikemotion
Motorgewicht 1,4 kg

Akku


Akku ebikemotion iX350
Akkukapazität 9,7 Ah
Akkukapazität 350 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät ebikemotion X20 Active Charger
Akkuhersteller ebikemotion
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend
Lenkerbreite 400 mm | 420 mm | 440 mm
Lenkervorbau BMC ICS1
Lenkerhöhe/Drop 125 mm
Display ebikemotion Head Unit
Vorbauwinkel 12,5°

Fahrwerk


Gabel Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal Cable RoutingFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 375
Gabelvorbiegung 45 mm | 50 mm

Laufrad


Felgen CRD-321 Carbon - Tubeless Ready - 35mm
Reifen Vittoria Rubino Pro, 30mm
Reifen Hersteller Vittoria
Naben CRD-321 - Ebikemotion
Reifengröße (Zoll) 28″
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram Force, 12-speed
Kettenblatt Sram FORCE AXS 46/33T
Kurbellänge 170 mm | 173 mm | 175 mm
Kassette Sram Force XG-1270, 10-36T
Übersetzung vorne/hinten 46-33T / 10-36T

Sitze


Sattel fi'zi:k Taiga
Sattelstütze Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset
Sattelstützenlänge 330 mm | 380 mm | 430 mm

Rahmen


Rahmen Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceIntegrated Removable BatteryInternal Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 47 cm | 51 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel effektiv 74,2°
Sitzrohr Offset 15 mm
Sitzrohrlänge 420 mm | 457 mm | 500 mm | 522 mm | 539 mm | 573 mm
Steuerrohrlänge 112 mm | 139 mm | 156 mm | 181 mm | 206 mm | 242 mm
Steuerrohrwinkel 71,2° | 72° | 206°
Oberrohrlänge 522 mm | 532 mm | 546 mm | 556 mm | 568 mm | 583 mm
Hinterbaulänge 410 mm
Vorderbau 583 mm | 597 mm | 599 mm | 609 mm | 621 mm | 635 mm
Nachlauf 63 mm
Tretlagerabsenkung 71 mm
Radstand 982 mm | 997 mm | 999 mm | 1.008 mm | 1.020 mm | 1.035 mm
Reach 374 mm | 382 mm | 386 mm | 390 mm | 394 mm | 398 mm
Stack 516 mm | 541 mm | 562 mm | 586 mm | 610 mm | 644 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.380 | 1.416 | 1.456 | 1.503 | 1.548 | 1.618
Überstandshöhe 719 mm | 750 mm | 782 mm | 805 mm | 825 mm | 859 mm
Vorbaulänge 110 mm | 100 mm | 120 mm | 90 mm

Das Roadmachine AMP ONE aus 2022 von BMC ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom BMC Roadmachine AMP ONE stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Roadmachine AMP ONE, 2022 von Online-Shops, BMC-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke BMC, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Rennrad-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem BMC Roadmachine AMP ONE Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom BMC Roadmachine AMP ONE


Die Rennmachine wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Rahmen vertrieben. BMC hat diese E-Bikes in einem schönen Petrol & Turquoise lackiert. 47 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von BMC. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennvelo sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 748 mm betragen.

Schaltwerk vom BMC Roadmachine AMP ONE


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Force eTAP AXS HRD von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Force eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radler wird eine Force eTap AXS von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Force eTAP AXS HRD von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom BMC Roadmachine AMP ONE


Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom BMC Roadmachine AMP ONE


Die E-Bike Ausstattung vom X20 E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Modell Roadmachine AMP ONE in der Ausführung „47 cm“ von BMC ist mit einem modernen Motor von ebikemotion bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BMC können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell Roadmachine AMP ONE in der Ausführung „47 cm“ von BMC mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom BMC Roadmachine AMP ONE


Dieses Rennfahrrad ist mit einem Energiespeicher von ebikemotion ausgestattet. Das Rennbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 350 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom BMC Roadmachine AMP ONE


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Weitere Varianten


Das Roadmachine AMP ONE 2022 wird von BMC in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach E-Rennrad-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Roadmachine AMP ONE eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende BMC-Übersicht und BMC-Preisvergleich für die Roadmachine AMP ONE Angebote.

Fragen und Antworten zum BMC Roadmachine AMP ONE, Modelljahr 2022


Wie viele Gänge hat das Roadmachine AMP ONE von BMC?


Die Kettenschaltung des Roadmachine AMP ONE hat 24 Gänge.

Hat das Roadmachine AMP ONE von BMC eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das BMC, Roadmachine AMP ONE aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 2 Angebote für das Roadmachine AMP ONE, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom BMC, Roadmachine AMP ONE?


Beim Roadmachine AMP ONE aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Roadmachine AMP ONE?


Beim Roadmachine AMP ONE 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der ebikemotion E-Bike Akku im 2022 - BMC, Roadmachine AMP ONE?


BMC gibt beim Roadmachine AMP ONE, 2022 eine Akkukapazität von 350 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim BMC - Roadmachine AMP ONE verfügbar?


Beim Roadmachine AMP ONE von BMC kommt ein ebikemotion Head Unit zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim BMC - Roadmachine AMP ONE verbaut?


Beim Roadmachine AMP ONE von BMC kommt ein ebikemotion X20 E-Bike Motor von ebikemotion mit 55 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im BMC - Roadmachine AMP ONE, 2022? Wie Stark ist der ebikemotion Motor?


Der Motorhersteller ebikemotion gibt für den im Roadmachine AMP ONE verbauten ebikemotion X20 Motor ein Motordrehmoment von 55 Nm an.

Beliebte Bike-Kategorien


Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Rennrad eBikes & Pedelecs von BMC. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können BMC Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Rennrad" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Rennrad-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit BMC, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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