BOCAS Sevilla 8.3 - City E-Bike - 2022

Sonstiges vom BOCAS Sevilla 8.3

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Das Cityrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. BOCAS hat diese E-Bikes in einem attraktiven schwarz matt lackiert. 45 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von BOCAS. Mit einer Schrittlänge von 692 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom BOCAS Sevilla 8.3

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Kettenschaltung. Dem Radler hat BOCAS eine Altus Kettenschaltung von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M315 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk RD-M 310 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-M315 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radfahrer wird eine RD-M 310 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom BOCAS Sevilla 8.3

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom BOCAS Sevilla 8.3

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem Elektro-Hybridrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Bei diesem E-Bike beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Modell Sevilla 8.3 in der Variante „45 cm“ von BOCAS ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BOCAS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses Modell Sevilla 8.3 in der Variante „45 cm“ von BOCAS mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektrorad ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom BOCAS Sevilla 8.3

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einer aufladbare Batterie von Bosch ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 300 Wh. Die Spannung der aufladbare Batterie von Bosch beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom BOCAS Sevilla 8.3

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Zur Ausstattung des Stadtrad gehört eine NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom BOCAS Sevilla 8.3

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Bei diesem E-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Citizen Reifen von Schwalbe sind auf den Aluminium Hohlkammer Felgen-Stahl schwarz Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.