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BREEZER Powertrip EVO 1.3+
ist zurzeit nicht verfügbar
Das BREEZER Powertrip EVO 1.3+ ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Advanced
TOUR Pro Diamant
XL | Graphit Black Matt | Shimano Deore | Kettenantrieb | 625 Wh | Hydraulische Scheibenbremse, Modelljahr 2023
60 cm
BREEZER Powertrip EVO 1.3+ - Trekking E-Bike - 2021
Hersteller | BREEZER |
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Modellname | Powertrip EVO 1.3+ |
Modelljahr | 2021 |
Farbe | Dry Sand Silver |
Geschlecht | Herren |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
UVP | 3.599,00 € |
Herstellerkategorie | E-bikes Powertrip-evo | Trekking |
Gänge | 1x11 |
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Schalthebel | Shimano Deore |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano Deore |
Bremsen | Shimano MT400 hydraulic disc, 4/2-piston, rotors |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel | Shimano MT401-3A hydraulic 3 finger lever |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Performance CX, 4th generation mid-motor |
Motordrehmoment | 75 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 600 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 340% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung | Ja |
Akku | Bosch Power Tube with 2A charger |
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Akkukapazität | 13,4 Ah |
Akkukapazität | 500 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Gewicht | 2,9 kg |
Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | 6061 aluminum riser, 15mm rise, 9 degree sweep, 31.8mm clamp - S/M - L/XL |
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Lenkerbreite | 630 mm |
Griffe | Ergon GP1 |
Display | Bosch Intuvia |
Steuersatz | FSA 1/1.8″ - 1/5″, caged ACB bearings |
Gabel | SR SUNTOUR Mobie25-Coil LOR 700C, steel steerer, 15 x 100mm thru axle, 32mm stanchions |
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Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 45 mm |
Gabel Federweg | 75 mm |
Laufradsatz | Shimano MT410 100 x 15mm CL disc front, Shimano MT400 142 x 12mm CL disc rear, 32H hubs, 14/15g stainless steel spokes, WTB ST i23 TCS 2.0 double wall 700c rims |
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Reifen | Schwalbe Energizer Plus, Addix E Compound, Green Guard, 67 EPI, E-50 rated |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Reifengröße (ETRTO) | 55-622 |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Reifenfeatures | Pannenschutz GreenGuard |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Shimano CN-HG601-11 11speed |
Kettenradgarnitur | FSA CK-320 for Bosch gen.4 motors, 44T chainring |
Kurbellänge | 170 mm | 175 mm |
Kassette | Shimano 11-42T, 11-speed |
Übersetzung vorne/hinten | 44T / 11-42T |
Entfaltung | 2,4 m ‒ 9,2 m |
Pedale | Polished aluminum body, Kraton grip, chromoly axle |
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Sattel | Selle Royal Essenza, Moderate |
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Sattelstütze | 6061 Alloy micro-adjust |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | Lezyne Mini Drive E65, 6-12V, with fork mount |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke | 65 Lux |
Rücklicht | Herrmans H-Gargo Narrow, integrated with rear carrier |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Schutzblech | Alloy extruded fender, with spoiler, stainless hardware, rear reflector |
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Schutzblech vorhanden | Ja |
Gepäckträger | StandWell tubular aluminium, with Rack Time Snap-IT platform and spring clamp, integrated rear light |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Zubehör | Chainguard, Standwell alloy kickstand, bell |
Rahmen | BREEZER hydroformed aluminum, down tube for integrated Bosch Power Tube 625 and 500Wh battery, Bosch gen.4 motor interface, dropout w/ 12mm replaceable hanger |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | S | M | L | XL | XXL |
Rahmenhöhe | 45 cm | 50 cm | 55 cm | 60 cm | 65 cm |
Rahmenhöhe italienisch | 61 cm | 61,2 cm | 62 cm | 62,2 cm | 63,4 cm |
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Sitzrohrwinkel effektiv | 74° |
Sitzrohrlänge | 450 mm | 500 mm | 550 mm | 600 mm | 650 mm |
Steuerrohrlänge | 120 mm | 130 mm | 140 mm | 150 mm | 160 mm |
Steuerrohrwinkel | 70,5° | 71,5° |
Oberrohrlänge horizontal | 566 mm | 575 mm | 580 mm | 610 mm | 620 mm |
Hinterbaulänge | 475 mm |
Tretlagerabsenkung | 60 mm |
Radstand | 1.081 mm | 1.085 mm | 1.116 mm | 1.126 mm |
Reach | 363 mm | 368 mm | 370 mm | 397 mm | 404 mm |
Stack | 610 mm | 622 mm | 633 mm | 643 mm | 652 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.614 | 1.620 | 1.680 | 1.690 | 1.711 |
Überstandshöhe | 765 mm | 804 mm | 840 mm | 858 mm | 881 mm |
Vorbaulänge | 95 mm | 110 mm |
Die UVP für das Angebot vom Powertrip EVO 1.3+ beträgt 3.599,00 €.
Die Kettenschaltung des Powertrip EVO 1.3+ hat 11 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Powertrip EVO 1.3+, 2021.
Beim Powertrip EVO 1.3+ aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR Mobie25-Coil LOR 700C, steel steerer, 15 x 100mm thru axle, 32mm stanchions hat einen Federweg von 75 mm.
Beim Powertrip EVO 1.3+ 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
BREEZER gibt beim Powertrip EVO 1.3+, 2021 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim Powertrip EVO 1.3+ von BREEZER kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.
Beim Powertrip EVO 1.3+ von BREEZER kommt ein Bosch Performance CX, 4th generation mid-motor E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Powertrip EVO 1.3+ verbauten Bosch Performance CX, 4th generation mid-motor Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.
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Bike-ID: 817667271