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BREEZER Powertrip EVO IG 2.1+ LS

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BREEZER Powertrip EVO IG 2.1+ LS - Trekking E-Bike - 2021

BREEZER Powertrip EVO IG 2.1+ LS

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Technische Daten

BREEZER Powertrip EVO IG 2.1+ LS - Trekking E-Bike - 2021


Basisdaten


Hersteller BREEZER
Modellname Powertrip EVO IG 2.1+ LS
Modelljahr 2021
Farbe Vinyl Red / Black
Geschlecht Unisex
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
UVP 3.299,00 €
Herstellerkategorie E-bikes Powertrip-evo | Trekking

Schaltwerk


Gänge 5
Schalthebel Shimano 5-speed e-bike shifter
Art der Schaltung Nabenschaltung

Bremsanlage


Bremsen Shimano MT400 hydraulic disc, 2-piston, rotors
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Shimano MT401-3A hydraulic 3 finger lever
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance Cruise, 3th generation mid-motor
Motordrehmoment 65 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 3,2 kg
Motor Schalterkennung Nein

Akku


Akku Bosch Power Tube with 2A charger
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,9 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker 6061 aluminum riser, 15mm rise, 9° sweep, 31.8mm clamp - S/M - L/XL
Lenkerbreite 610 mm
Griffe Ergon GP1
Display Bosch Intuvia
Steuersatz FSA 1 1/8″, caged bearings

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NCX-e LOR 700C Air, steel steerer, 15 x 100mm thru axle, 30mm stanchions
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 45 mm
Gabel Federweg 63 mm

Laufrad


Laufradsatz Shimano Alivio MT400 100 x 9mm CL disc front, Shimano Nexus 5-speed e-bike dedicated hub 135 x 9mm CL disc rear, 32H hubs, 14g stainless steel spokes, WTB 700c ST i19 TCS 2.0 tubeless compatible aluminum double-wall rims with stainless eyelets
Reifen Schwalbe Marathon Plus, Endurance compound, Smart Guard puncture protection, reflective stripe, 50tpi
Reifen Hersteller Schwalbe
Reifengröße (ETRTO) 47-622
Reifengröße (Zoll) 28″
Reifenfeatures Pannenschutz | Pannenschutz SmartGuard | Reflexstreifen
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC e-101, Heavy duty for E-Bikes, anti-rust, with CLX101 missing link
Kettenradgarnitur FSA CK-320 for Bosch gen.3 motors, 38T steel chainring
Kurbellänge 170 mm | 175 mm
Nabenritzel Shimano e-bike sprocket, 27T

Tretwerk


Pedale Polished aluminum body, Kraton grip, chromoly axle

Sitze


Sattel Selle Royal Essenza, Moderate
Sattelstütze 6061 Alloy micro-adjust
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Busch + Müller Lumotec Avy, Mirror Optic Beam, 5-15V, with reflector, crown mounted
Scheinwerfer vorhanden Ja
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke 40 Lux
Rücklicht Herrmans H-Gargo Narrow, integrated with rear carrier
Rücklicht vorhanden Ja

Schutz


Schutzblech SKS Stingray 2, PET, with spoiler, stainless hardware, rear reflector
Schutzblech vorhanden Ja

Zubehör


Gepäckträger StandWell tubular aluminium, with CarryMore platform and spring clamp, integrated rear light
Gepäckträger vorhanden Ja
Zubehör Chainguard, Standwell alloy kickstand, bell

Rahmen


Rahmen BREEZER hydroformed aluminum, down tube for integrated Bosch Power Tube 500Wh battery, Bosch motor interface, custom-tapered aluminum, Breezer Slide-&-Split dropouts
Rahmenform Einrohr
Rahmenform (Hersteller) Einrohr
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S | M | L | XL
Rahmenhöhe 45 cm | 50 cm | 55 cm | 60 cm

Geometrie


Rahmenhöhe italienisch 60,9 cm | 61,3 cm | 61,4 cm | 61,5 cm
Sitzrohrwinkel effektiv 74°
Sitzrohrlänge 450 mm | 500 mm | 550 mm | 600 mm
Steuerrohrlänge 160 mm | 165 mm | 170 mm
Steuerrohrwinkel 70° | 71° | 71,5°
Oberrohrlänge horizontal 590 mm | 595 mm | 600 mm | 615 mm
Hinterbaulänge 475 mm
Tretlagerabsenkung 60 mm
Radstand 1.107 mm | 1.114 mm | 1.122 mm
Reach 376 mm | 380 mm | 383 mm | 397 mm
Stack 646 mm | 650 mm | 657 mm | 662 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.668 | 1.711 | 1.715 | 1.718
Überstandshöhe 413 mm
Vorbaulänge 95 mm | 110 mm

Das Powertrip EVO IG 2.1+ LS aus 2021 von BREEZER ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.299,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom BREEZER Powertrip EVO IG 2.1+ LS stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Powertrip EVO IG 2.1+ LS, 2021 von Online-Shops, BREEZER-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke BREEZER, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem BREEZER Powertrip EVO IG 2.1+ LS Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom BREEZER Powertrip EVO IG 2.1+ LS


Bei diesem Trekkingrad ist ein klassicher Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. BREEZER hat diese E-Bikes in einem schicken Vinyl Red / Black lackiert. 55 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von BREEZER. Mit einer Schrittlänge von 846 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom BREEZER Powertrip EVO IG 2.1+ LS


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das E-Bike ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der schlechte Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem 5-speed e-bike shifter von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom BREEZER Powertrip EVO IG 2.1+ LS


Das Elektrofahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom BREEZER Powertrip EVO IG 2.1+ LS


Die E-Bike Ausstattung vom Performance Cruise E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von effektiven 65 Nm glänzt der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem E-Bike. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim BREEZER E-Bike 250 W an. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses von BREEZER produzierte Powertrip EVO IG 2.1+ LS in der Ausführung „L“ ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BREEZER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von BREEZER produzierte Powertrip EVO IG 2.1+ LS in der Ausführung „L“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Powertrip EVO IG 2.1+ LS in der Ausführung „L“ von BREEZER ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom BREEZER Powertrip EVO IG 2.1+ LS


Der Stromspeicher von Bosch gehört zur Ausstattung des Trekkingrad. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom BREEZER Powertrip EVO IG 2.1+ LS


Das Elektrorad hat eine NCX-e LOR 700C Air Gabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Durch die von BREEZER verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom BREEZER Powertrip EVO IG 2.1+ LS


Die Marathon Plus Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Elektrofahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Crossbike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Weitere Varianten


Das Powertrip EVO IG 2.1+ LS 2021 wird von BREEZER in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Trekking E-Bike-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Powertrip EVO IG 2.1+ LS eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende BREEZER-Übersicht und BREEZER-Preisvergleich für die Powertrip EVO IG 2.1+ LS Angebote.

Fragen und Antworten zum BREEZER Powertrip EVO IG 2.1+ LS, Modelljahr 2021


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller BREEZER angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Powertrip EVO IG 2.1+ LS beträgt 3.299,00 €.

Wie viele Gänge hat das Powertrip EVO IG 2.1+ LS von BREEZER?


Die Nabenschaltung des Powertrip EVO IG 2.1+ LS hat 5 Gänge.

Hat das Powertrip EVO IG 2.1+ LS von BREEZER eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das BREEZER, Powertrip EVO IG 2.1+ LS aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Powertrip EVO IG 2.1+ LS, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom BREEZER, Powertrip EVO IG 2.1+ LS?


Beim Powertrip EVO IG 2.1+ LS aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim BREEZER, Powertrip EVO IG 2.1+ LS?


Die Federgabel SR SUNTOUR NCX-e LOR 700C Air, steel steerer, 15 x 100mm thru axle, 30mm stanchions hat einen Federweg von 63 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Powertrip EVO IG 2.1+ LS?


Beim Powertrip EVO IG 2.1+ LS 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2021 - BREEZER, Powertrip EVO IG 2.1+ LS?


BREEZER gibt beim Powertrip EVO IG 2.1+ LS, 2021 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim BREEZER - Powertrip EVO IG 2.1+ LS verfügbar?


Beim Powertrip EVO IG 2.1+ LS von BREEZER kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim BREEZER - Powertrip EVO IG 2.1+ LS verbaut?


Beim Powertrip EVO IG 2.1+ LS von BREEZER kommt ein Bosch Performance Cruise, 3th generation mid-motor E-Bike Motor von Bosch mit 65 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im BREEZER - Powertrip EVO IG 2.1+ LS, 2021? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Powertrip EVO IG 2.1+ LS verbauten Bosch Performance Cruise, 3th generation mid-motor Motor ein Motordrehmoment von 65 Nm an.

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Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Trekking eBikes & Pedelecs von BREEZER. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können BREEZER Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Trekking" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Trekking-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit BREEZER, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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