BULLS Aminga E 1 - Hardtail E-MTB - 2016 Rahmenhöhe 41 cm, Akkukapazität 500 Wh

Sonstiges vom BULLS Aminga E 1

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Bei diesem Geländerad ist ein sportiver Damen-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Lucite Green matt wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 41 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 722 mm empfohlen. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller BULLS, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom BULLS Aminga E 1

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Geländerad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Das E-Bike von BULLS ist mit einer 9 Gang-Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Alivio SL-M4000 von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M592-SGS Shadow 9-Fach von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 9 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Alivio SL-M4000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radler wird eine Deore RD-M592-SGS Shadow 9-Fach von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom BULLS Aminga E 1

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen MTB-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom BULLS Aminga E 1

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim BULLS E-Bike 250 W an. Bei diesem MTB-Hardtail beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses MTB-Hardtail ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BULLS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses MTB-Hardtail mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses MTB ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom BULLS Aminga E 1

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Die Energie für den Motor liefert der Lithium Ionen Akku von Bosch. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der von Bosch produzierten Lithium Ionen Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 175 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Lithium Ionen Akku von Bosch beträgt 36 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom BULLS Aminga E 1

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Ausgestattet ist das von BULLS produzierte Aminga E 1 in der Art „41 cm | 500 Wh“ mit einer XCR 32 RL Federgabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 100 mm.

Laufrad vom BULLS Aminga E 1

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Elektro-Hybridrad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.