BULLS Cross Street Disc - Trekkingrad - 2016

Sonstiges vom BULLS Cross Street Disc

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Das Velo wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in black/grey matt wurde bei diesem Trekkingrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 44 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von BULLS Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 677 mm empfohlen. BULLS hat diesem Crossbike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom BULLS Cross Street Disc

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Rad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-T610 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore RD-M610-SGS Shadow 10-Fach von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore FD-T610 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 30 Gänge zur Wahl. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore SL-T610 von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Deore FD-T610. Dem Radfahrer wird eine Deore RD-M610-SGS Shadow 10-Fach von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom BULLS Cross Street Disc

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Ausgerüstet ist das Velo mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom BULLS Cross Street Disc

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Ausgestattet ist das von BULLS produzierte Cross Street Disc in der Variante „Diamant | 44 cm | black/grey matt“ mit einer NEX DS HLO Federgabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking Fahrrad beträgt 63 mm.

Laufrad vom BULLS Cross Street Disc

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell Cross Street Disc in der Art „Diamant | 44 cm | black/grey matt“ von BULLS. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.