BULLS Lacuba EVO Cross - Trekking E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 48 cm, Farbe chrome blue/black matt, Akkukapazität 750 Wh

Sonstiges vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Das ATB wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. BULLS hat diese E-Bikes in einem schicken chrome blue/black matt lackiert. Die Rahmenhöhe des BULLS Diamant Fahrradrahmen beträgt 48 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 738 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Crossbike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel "Deore SL-T6000" von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M6000GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem "Deore SL-T6000" von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M6000GS.

Bremsanlage vom BULLS Lacuba EVO Cross

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses ATB hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Die E-Bike Ausstattung vom DriveS Mag 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von brose glänzt mit einem sportlichen Motordrehmoment von 90 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Fitnessbike. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller brose bei diesem BULLS E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BULLS Fahrräder angeboten. Dieses von BULLS produzierte Lacuba EVO Cross in der Variante „Diamant | 48 cm | chrome blue/black matt | 750 Wh“ ist mit einem gefragten brose E-Bike Motor ausgerüstet. Es gibt von brose unterschiedliche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C). Der brose Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Lacuba EVO Cross in der Variante „Diamant | 48 cm | chrome blue/black matt | 750 Wh“ von BULLS ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von brose bestückt.

Akku vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Die aufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer NEX-E25 DS HLO Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Taurus 2000 Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses ATB verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.