BULLS Lacuba EVO Cross - Trekking E-Bike - 2020

Sonstiges vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Der moderne Herren-Diamant-Rahmen wird von BULLS angeboten. BULLS hat diese E-Bikes in einem schicken black matt lackiert. Die Rahmenhöhe des BULLS Diamant Bike-Rahmen beträgt 48 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 738 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Deore SL-T6000" von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Deore RD-M6000GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird eine Deore RD-M6000GS von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem "Deore SL-T6000" von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom BULLS Lacuba EVO Cross

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Die E-Bike Ausstattung vom DriveS Mag 25 E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von unglaublichen 90 Nm glänzt der brose E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell Lacuba EVO Cross in der Art „Diamant | 48 cm | black matt | 555 Wh“ von BULLS. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller brose beim BULLS E-Bike 250 W an. Dieses Trekkingbike ist mit einem zeitgemäßen Motor von brose bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BULLS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von brose bestückt sind ist groß. Auch dieses Trekkingbike mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von brose nuancenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C). Der brose Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Crossbike ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von brose ausgestattet.

Akku vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie von BMZ. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 555 Wh. Die wiederaufladbare Batterie von BMZ verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Das Crossbike ist mit einer NEX-E25 DS HLO Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Bei diesem ATB ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Smart Sam K-Guard HS476 Reifen sind auf den Taurus 2000 Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrofahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.