BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic - Trekking E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 55 cm, Akkugesamtkapazität 555 Wh

Sonstiges vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein zeitloser Damen-Trapez-Bike-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in nano grey wurde bei diesem E-Bike für den Trapez-Rahmen ausgewählt. Der Trapez Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrorad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Das E-Bike von BULLS ist mit einer Automatik-Nabenschaltung | stufenlos Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrige Effektivität und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem e-Shift von FIT eingelegt werden.

Bremsanlage vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

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Die E-Bike Ausstattung vom FIT S-Mag PRO 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 90 Nm überzeugt der brose E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell Lacuba EVO NV Belt Automatic in der Ausführung „Trapez | 55 cm | 555 Wh“ von BULLS. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller brose beim BULLS E-Bike 250 W an. Dieses Modell Lacuba EVO NV Belt Automatic in der Ausführung „Trapez | 55 cm | 555 Wh“ von BULLS ist mit einem gängigen Motor von brose bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BULLS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von brose bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Modell Lacuba EVO NV Belt Automatic in der Ausführung „Trapez | 55 cm | 555 Wh“ von BULLS mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von brose nuancenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C). Der brose Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Crossbike ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von brose bestückt.

Akku vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

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Der Akku von FIT stellt die Energie für den Motor bereit. Das Fitnessbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 555 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

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Zur Ausstattung des ATB gehört eine Mobie25-Air LOR Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von BULLS verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 75.0 mm.

Laufrad vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

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Die Schwalbe Marathon Almotion Perf. RaceGuard Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem All-Terain-Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektro-Hybridrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.