BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic - Trekking E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Wave, Rahmenhöhe 50 cm, Akkugesamtkapazität 555 Wh

Sonstiges vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

---

Das Fitnessbike wird als Unisex-Variante mit einem modernen Einrohr-Rahmen vertrieben. BULLS hat diese E-Bikes in einem bildschönen nano grey lackiert. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

---

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. BULLS hat eine Automatik-Nabenschaltung | stufenlos als Gangschaltung verbaut. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die schlechte Effektivität und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel e-Shift von FIT, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

---

Das Fitnessbike ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

---

Die E-Bike Ausstattung vom FIT S-Mag PRO 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 90 Nm imponiert der brose E-Bike-Antrieb. bei dem von BULLS produzierte Lacuba EVO NV Belt Automatic in der Variante „Wave | 50 cm | 555 Wh“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller brose beim BULLS E-Bike 250 W an. Dieses von BULLS produzierte Lacuba EVO NV Belt Automatic in der Ausführung „Wave | 50 cm | 555 Wh“ ist mit einem modernen Motor von brose ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BULLS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von brose ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von BULLS produzierte Lacuba EVO NV Belt Automatic in der Ausführung „Wave | 50 cm | 555 Wh“ mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Angebot der nuancenreichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist sehr ansprechend. Der brose Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von brose ausgerüstet.

Akku vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

---

Das All-Terain-Bike verfügt über einen von FIT produzierten UltraCore 555 Akku. Das Trekkingrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 555 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

---

Ausgerüstet ist das Crossbike mit einer Mobie25-Air LOR Gabel von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 75.0 mm Federweg durch die von BULLS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

---

Die Marathon Almotion Perf. RaceGuard Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem All-Terain-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Trekkingrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.