BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic - Trekking E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Wave, Rahmenhöhe 55 cm, Akkugesamtkapazität 555 Wh

Sonstiges vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

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Bei diesem Trekkingrad ist ein zeitloser Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in nano grey wurde bei diesem Crossbike für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr Rahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Nabenschaltung. Bei diesem E-Bike von BULLS kommt eine Automatik-Nabenschaltung | stufenlos als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der schlechtere Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel e-Shift von FIT steuert der Biker die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

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Die E-Bike Ausstattung vom FIT S-Mag PRO 25 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von beeindruckenden 90 Nm besticht der brose E-Bike-Antrieb. bei dem von BULLS produzierte Lacuba EVO NV Belt Automatic in der Art „Wave | 55 cm | 555 Wh“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller brose bei diesem BULLS E-Bike angegeben. Das Angebot der nuancenreichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BULLS Fahrräder angeboten. Dieses ATB ist mit einem zeitgemäßen brose E-Bike Motor ausgestattet. Das Modell Lacuba EVO NV Belt Automatic in der Ausführung „Wave | 55 cm | 555 Wh“ von BULLS ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von brose ausgestattet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

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Die aufladbare Batterie von FIT gehört zur Ausstattung des Trekkingrad. Das Crossbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 555 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

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Das Trekkingrad verfügt über eine Mobie25-Air LOR Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von BULLS verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 75.0 mm.

Laufrad vom BULLS Lacuba EVO NV Belt Automatic

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Die Marathon Almotion Perf. RaceGuard Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Trekkingrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrofahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.