Batavus Bolero E-go - City E-Bike - 2016

Sonstiges vom Batavus Bolero E-go

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Der angesagte Damen-Einrohr-Bike-Rahmen wird von Batavus angeboten. Die bildschöne Lackierung in black wurde bei diesem Elektrorad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. 53 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von Batavus Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Batavus, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Batavus Bolero E-go

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Modell Bolero E-go in der Ausführung „53 cm“ von Batavus ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Bei diesem E-Bike von Batavus kommt eine 8 Gang Shimano Nexus als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine niedrige Effektivität. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Biker 8 Gänge.

Bremsanlage vom Batavus Bolero E-go

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Fahrrad-Bremsanlagen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
Beim Bolero E-go 53 cm hat Batavus eine Bremsnabe mit komfortabeler Rücktrittbremse verbaut.

Motor vom Batavus Bolero E-go

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Die E-Bike Ausstattung vom PST M25 E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller TranzX bei diesem Batavus E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit TranzX E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Batavus Fahrräder angeboten. Dieses von Batavus produzierte Bolero E-go in der Art „53 cm“ ist mit einem gefragten TranzX E-Bike Motor ausgerüstet. Das von Batavus produzierte Bolero E-go in der Variante „53 cm“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von TranzX bestückt. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Batavus Bolero E-go

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Der Energiespeicher gehört zur Ausstattung des Stadtrad. Das Cityrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 522 Wh. Die aufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 110 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Akku verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.