Bergamont E-Trailster 8.0 - Fully E-MTB - 2018

Sonstiges vom Bergamont E-Trailster 8.0

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Der sportive Herren-Diamant-Rahmen wird von Bergamont angeboten. Bergamont hat diese E-Bikes in einem herrlichen coral blue/petrol/red (matt) lackiert.

Schaltwerk vom Bergamont E-Trailster 8.0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SLX von Shimano das Schaltwerk „Deore XT RD-M8000 Shadow Plus“ von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 1x11 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SLX von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radler wird eine „Deore XT RD-M8000 Shadow Plus“ von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Bergamont E-Trailster 8.0

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MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Modell E-Trailster 8.0 in der Ausführung „L“ von Bergamont hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Bergamont E-Trailster 8.0

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance Line CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Bergamont E-Bike angegeben. Bei diesem MTB-Fully beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Modell E-Trailster 8.0 in der Art „L“ von Bergamont ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Bergamont können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Modell E-Trailster 8.0 in der Art „L“ von Bergamont mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom Bergamont E-Trailster 8.0

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Der von Bosch produzierten Li Ion Batterie gehört zur Ausstattung des Geländerad. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Li Ion Batterie von Bosch erlaubt eine Reichweite von bis zu 500Wh: 40-215km, abhängig von gewähltem Unterstützungsgrad und Streckenbeschaffenheit und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Li Ion Akku von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Akku wird am Rahmen montiert.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Bergamont E-Trailster 8.0

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Das von Bergamont produzierte E-Trailster 8.0 in der Ausführung „L“ ist mit einer 34 Float Performance Gabel von FOX ausgerüstet. Durch die von Bergamont verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 150 mm.

Laufrad vom Bergamont E-Trailster 8.0

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Auf den H 1900 Spline Felgen mit DT SWISS Speichen des Elektro-Hybridrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Die Maxxis Forekaster Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.