Bergamont Grandurance 5.0 - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 57 cm

Sonstiges vom Bergamont Grandurance 5.0

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Das Rad wird als Herren-Variante mit einem sportlichen Diamant-Rahmen vertrieben. Bergamont hat diese Fahrräder in einem bildschönen black/grey/lime (matt/shiny) lackiert. Die Rahmenhöhe des Bergamont Diamant Bike-Rahmen beträgt 57 cm. Mit einer Schrittlänge von 857 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Bergamont Grandurance 5.0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das von Bergamont produzierte Grandurance 5.0 in der Ausführung „57 cm“ mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel ST-3000 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Sora von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer SORA FD-R3000 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Biker 2x9 Gänge zur Wahl. Sora von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem ST-3000 von Shimano eingelegt werden. Dem Radfahrer wird ein SORA FD-R3000 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Bergamont Grandurance 5.0

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Das Modell Grandurance 5.0 in der Variante „57 cm“ von Bergamont ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TRP ausgestattet. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Bergamont Grandurance 5.0

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Bei diesem Fahrrad ist das Laufrad 700C groß. Die Reifen sind auf den BGM Road, 28h, Disc Felgen-Edelstahl, schwarz Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 700C Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen diese Rennmachine verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.