Bergamont REVOX 9.0 - Hardtail Mountainbike - 2017

Sonstiges vom Bergamont REVOX 9.0

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Bei diesem Geländerad ist ein zeitloser MTB-Fahrradrahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in red/black (matt) wurde bei diesem Zweirad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. 48 cm ist die Höhe dieses MTB Bike-Rahmens von Bergamont Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 845 mm empfohlen. Bergamont hat diesem MTB einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Bergamont REVOX 9.0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore XT RD-M8000-GS Shadow Plus von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore XT von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radsportler 2x11 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SLX von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Deore XT RD-M8000-GS Shadow Plus von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Dem Fahrradfahrer wird ein Deore XT von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Bergamont REVOX 9.0

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses MTB-Hardtail hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Fahrwerk vom Bergamont REVOX 9.0

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Ausgestattet ist das Modell REVOX 9.0 in der Variante „L“ von Bergamont mit einer Reba RL 29" Gabel von RockShox. Der Name Reba war bei RockShox schon immer ein Synonym für Qualität und Performance. Das gilt jetzt sogar noch mehr denn je, denn mit den Chassis-Optionen übernimmt die Reba erneut eine Vorreiterrolle, von XC- bis Trail-Riding. Mit Technologien, die für SID, Reba und Revelation entwickelt wurden, ist die Reba die erste Wahl für jeden, der die einzigartige RockShox-Performance in einer bewährten Plattform sucht.

Laufrad vom Bergamont REVOX 9.0

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Bei diesem von Bergamont produzierten REVOX 9.0 in der Ausführung „L“ ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den Sun Ringlé Helix TR25, 29", Disc, geöst Felgen-Edelstahl, zweifach konifiziert, 2,0/1,8/2,0, schwarz Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem MTB-Hardtail zu empfehlen.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.