Bianchi C-SPORT 2.5 - 24sp HYDR. Brake - Citybike - 2019

Sonstiges vom Bianchi C-SPORT 2.5 - 24sp HYDR. Brake

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Das Rad wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Bianchi hat diese Fahrräder in einem schönen C1 - Celeste matt lackiert. Die Rahmenhöhe des Bianchi Diamant Rahmen beträgt 43 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 661 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Bianchi C-SPORT 2.5 - 24sp HYDR. Brake

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Zweirad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Acera RD-M360-L SGS 8sp von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Tourney FD-TY700-TS3 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine Acera RD-M360-L SGS 8sp von Shimano bereitgestellt. Tourney FD-TY700-TS3 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Bianchi C-SPORT 2.5 - 24sp HYDR. Brake

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Zweirad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Fahrwerk vom Bianchi C-SPORT 2.5 - 24sp HYDR. Brake

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Zur Ausstattung des Rad gehört eine Alloy 1.1/8" Disc Gabel von Bianchi.

Laufrad vom Bianchi C-SPORT 2.5 - 24sp HYDR. Brake

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Die Kenda Eurotrek Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtfahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.