Bianchi T-Tronik Sport 9.2 - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmengröße L, Farbe E9 - Black/Celeste CK16 Full Glossy

Sonstiges vom Bianchi T-Tronik Sport 9.2

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Bei diesem Geländerad ist ein moderner Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Bianchi hat diese E-Bikes in einem attraktiven E9 - Black/Celeste CK16 Full Glossy lackiert. Die Rahmenhöhe des Bianchi MTB Fahrradrahmen beträgt 19". Mit einer Schrittlänge von 849 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Bianchi T-Tronik Sport 9.2

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel X5 TRIGGER REAR 9sp von Sram das Schaltwerk RD X7 9sp von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radler wird eine RD X7 9sp von Sram bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel X5 TRIGGER REAR 9sp von Sram steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Bianchi T-Tronik Sport 9.2

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom Bianchi T-Tronik Sport 9.2

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Die E-Bike Ausstattung vom E7000 MOTOR UNIT E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses von Bianchi produzierte T-Tronik Sport 9.2 in der Variante „L | E9 - Black/Celeste CK16 Full Glossy“ ist mit einem zeitgemäßen Motor von Shimano bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Bianchi können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Shimano bestückt sind ist groß. Auch dieses von Bianchi produzierte T-Tronik Sport 9.2 in der Variante „L | E9 - Black/Celeste CK16 Full Glossy“ mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Angebot der nuancenreichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist umfangreich.

Akku vom Bianchi T-Tronik Sport 9.2

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Der von Phylion produzierten BN21S Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 522 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Bianchi T-Tronik Sport 9.2

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Das Elektrorad ist mit einer XCM32 Boost NLO DS 29" Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Durch die von Bianchi verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 120 mm. Die SR SUNTOUR-Federgabel mit 120 mm Federweg ist für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ein Alleskönner und für eine Fahrt mit dem E-Bike im Gelände optimal.

Laufrad vom Bianchi T-Tronik Sport 9.2

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Die Kenda Slant Six Sport Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.