Bombtrack Beyond+ ADV - Hardtail Mountainbike

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Das Bombtrack Beyond+ ADV ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.

Technische Daten

Bombtrack Beyond+ ADV - Hardtail Mountainbike - 2021

Basisdaten

Hersteller	Bombtrack
Modellname	Beyond+ ADV
Modelljahr	2021
Farbe	Matt Metallic Teal
Geschlecht	Unisex
Körpergröße	160 cm ‒ 199 cm
Gewicht	13,7 kg
zul. Gesamtgewicht	179 kg
maximale Zuladung	165 kg
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	MTB
Unterkategorie	Hardtail

Schaltwerk

Gänge	1x12
Schalthebel	Sram GX-EAGLE 12-speed trigger shifter
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Sram GX EAGLE, clutch, long cage

Bremsanlage

Bremsen	MAGURA TRAIL SPORT 4 piston front, 2 piston rear
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	MAGURA
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	180 mm

Cockpit

Lenker	JONES H-BAR LOOP 710 travel bar, 31.8 mm
Lenkerbreite	710 mm
Lenkervorbau	Bombtrack TRAMP forged aluminium stem, 3°
Griffe	Bombtrack SHIFT 170 mm grips
Steuersatz	Sealed semi integrated / external aheadset, 1.1/2″ - 1.1/8″
Schalt-/Bremsgriffeinheit	MAGURA TRAIL SPORT hydraulic

Fahrwerk

Gabel	Bombtrack BPC full carbon, TA, 1.1/2″ - 1.1/8″, triple cage mounts, internal hub dynamo cable routing
Gabelvorbiegung	51 mm
Gabeleinbaulänge	500 mm

Laufrad

Felge (vorne)	WTB ST i45 double wall, TCS 2.0, 32h
Felge (hinten)	WTB ST i40 double wall, TCS 2.0, 32h
Vorderreifen	WTB RANGER TCS TOUGH / FAST ROLLING, tubeless ready
Hinterreifen	WTB RANGER TCS TOUGH / FAST ROLLING, tubeless ready
Reifen Hersteller	WTB
Nabe (vorne)	Bombtrack GRAD Boost sealed hub, 6-bolt disc
Nabe (hinten)	Bombtrack GRAD Boost sealed hub, XD driver, 6-bolt disc
Reifengröße (Zoll)	29″×3″
Reifenfeatures	schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße	29″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Sram GX EAGLE chain, 1/2″ x 11/128″, 118L
Kettenradgarnitur	Sram DESCENDANT aluminium crank, Boost DUB
Kettenblatt	Sram EAGLE X-SYNC 2, narrow-wide, 30 T
Kassette	Sram XG-1275 EAGLE 12-speed, 10 - 52 T
Übersetzung vorne/hinten	30T / 10-52T

Tretwerk

Innenlager	Sram "DUB BSA" 73 mm

Sitze

Sattel	Bombtrack FUZZ
Sattelklemme	Bombtrack ORIGIN forged aluminium seat clamp, 34.9 mm
Sattelstütze	Bombtrack YEW aluminium seatpost
Sattelstützenlänge	400 mm
Durchmesser Sattelstütze	31 mm

Rahmen

Rahmen	4130 double butted crmo, TA, rack / fender mounts, Boost spacing, stealth dropper ready, 73 mm BSA BB shell ¹
Rahmenform	MTB
Rahmenmaterial	Stahl
Rahmengröße	S \| M \| L \| XL
Rahmenhöhe	41 cm \| 46 cm \| 51 cm \| 56 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	406 mm \| 457 mm \| 508 mm \| 559 mm
Steuerrohrlänge	100 mm \| 110 mm \| 125 mm \| 135 mm
Steuerrohrwinkel	68,5°
Oberrohrlänge horizontal	573 mm \| 598 mm \| 622 mm \| 650 mm
Hinterbaulänge	450 mm
Vorderbau	670 mm \| 694 mm \| 718 mm \| 747 mm
Nachlauf	97 mm
Tretlagerabsenkung	70 mm
Radstand	1.111 mm \| 1.135 mm \| 1.160 mm \| 1.188 mm
Reach	395 mm \| 415 mm \| 434 mm \| 459 mm
Stack	621 mm \| 630 mm \| 644 mm \| 653 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.423 \| 1.484 \| 1.518 \| 1.572
Überstandshöhe	775 mm \| 802 mm \| 833 mm \| 860 mm
Sitzwinkel	72°

Das Beyond+ ADV aus 2021 von Bombtrack ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Beyond+ ADV vom Hersteller Bombtrack mit 13,7 kg angegeben. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Bombtrack Beyond+ ADV stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Beyond+ ADV, 2021 von Online-Shops, Bombtrack-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom Bombtrack Beyond+ ADV

Der sportive Unisex-MTB-Rahmen wird von Bombtrack angeboten. Die herrliche Lackierung in Matt Metallic Teal wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. 51 cm ist die Höhe dieses MTB Rahmens von Bombtrack. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 898 mm betragen.

Schaltwerk vom Bombtrack Beyond+ ADV

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das MTB ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel GX-EAGLE 12-speed trigger shifter von Sram das Schaltwerk GX EAGLE von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung GX EAGLE. Mit dem Fahrrad-Schalthebel GX-EAGLE 12-speed trigger shifter von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Bombtrack Beyond+ ADV

Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom Bombtrack Beyond+ ADV

Das Fahrrad ist mit einer BPC full carbon Gabel von Bombtrack ausgestattet.

Laufrad vom Bombtrack Beyond+ ADV

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem MTB. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB Fahrräder für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.

Fragen und Antworten zum Bombtrack Beyond+ ADV, Modelljahr 2021

Wie viele Gänge hat das Beyond+ ADV von Bombtrack?

Die Kettenschaltung des Beyond+ ADV hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das Beyond+ ADV von Bombtrack?

Das Gewicht wird vom Hersteller Bombtrack mit 13,7 kg angegeben.

Hat das Beyond+ ADV von Bombtrack eine Rücktrittbremse?

Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von MAGURA verbaut.

Gibt es das Bombtrack, Beyond+ ADV aktuell günstiger?

Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Beyond+ ADV, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom Bombtrack, Beyond+ ADV?

Beim Beyond+ ADV aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Beyond+ ADV?

Beim Beyond+ ADV 2021 kommt Stahl als Werkstoff zum Einsatz.