CENTURION E-Fire City R550 EP1 - City E-Bike - 2019

Sonstiges vom CENTURION E-Fire City R550 EP1

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Der klassiche Unisex-Einrohr-Rahmen wird von CENTURION angeboten. CENTURION hat diese E-Bikes in einem exklusiven Schwarz lackiert. 53 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von CENTURION. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 815 mm empfohlen.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire City R550 EP1

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Kettenschaltung. CENTURION hat eine Shimano als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus M2000 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Acera M3000 9 Speed von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus M2000 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer wird eine Acera M3000 9 Speed von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire City R550 EP1

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom CENTURION E-Fire City R550 EP1

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Plus Gen3 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses von CENTURION produzierte E-Fire City R550 EP1 in der Art „L“ ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CENTURION können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von CENTURION produzierte E-Fire City R550 EP1 in der Art „L“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CENTURION E-Fire City R550 EP1

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Dieses Cityrad ist mit einem von Bosch produzierten PowerPack Akku ausgestattet. Das Citybike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire City R550 EP1

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Das Stadtfahrrad ist mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von CENTURION verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom CENTURION E-Fire City R550 EP1

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Auf den MPD23 Felgen mit Stainless 2.0 Speichen des Stadtfahrrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.