CENTURION E-Fire City R550i.2 - City E-Bike - 2022

Sonstiges vom CENTURION E-Fire City R550i.2

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Das Citybike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Riviera blau wurde bei diesem Cityrad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des CENTURION Einrohr Fahrradrahmen beträgt 43 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 661 mm empfohlen.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire City R550i.2

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer Kettenschaltung. CENTURION hat eine Altus von Shimano als Gangschaltung verbaut. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Alivio von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Altus von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radsportler wird eine Altus von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alivio von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire City R550i.2

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses E-Bike hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom CENTURION E-Fire City R550i.2

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Plus Gen3 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Elektrorad ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CENTURION können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektrorad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom CENTURION E-Fire City R550i.2

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Die aufladbare Batterie von Bosch gehört zur Ausstattung des E-Bike. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire City R550i.2

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Das Stadtrad ist mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom CENTURION E-Fire City R550i.2

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Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 26" groß. Die Reifen sind auf den MD23 Felgen inklusive stainless 2.0 Speichen aufgezogen. Bei 26" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.