CENTURION No Pogo E 600.27+ - Fully E-MTB - 2017

Sonstiges vom CENTURION No Pogo E 600.27+

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Das Elektrorad wird als Unisex-Variante mit einem modernen MTB-Rahmen vertrieben. CENTURION hat diese E-Bikes in einem schicken matt schwarz (blau / grün) lackiert. Die Rahmenhöhe des CENTURION MTB Rahmen beträgt 43 cm. Mit einer Schrittlänge von 757 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CENTURION No Pogo E 600.27+

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das von CENTURION produzierte No Pogo E 600.27+ in der Art „43 cm“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore XT von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 11 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore XT. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SLX von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom CENTURION No Pogo E 600.27+

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom CENTURION No Pogo E 600.27+

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses Modell No Pogo E 600.27+ in der Variante „43 cm“ von CENTURION ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CENTURION können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses Modell No Pogo E 600.27+ in der Variante „43 cm“ von CENTURION mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CENTURION No Pogo E 600.27+

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Das MTB verfügt über eine wiederaufladbare Batterie von Bosch. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION No Pogo E 600.27+

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Das Fully ist mit einer Aion 34 15x100mm Lockout Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Durch die von CENTURION verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 150 mm.

Laufrad vom CENTURION No Pogo E 600.27+

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Bei diesem von CENTURION produzierten No Pogo E 600.27+ in der Variante „43 cm“ ist das Laufrad 27.5" groß. Die REKON+ Reifen von Maxxis sind auf den MP30 32 L. Felgen mit stainless Speichen aufgezogen. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.